發(fā)布時間：2019-07-25 10:11

【摘要】：以香港招商局散貨船"明業(yè)"號為研究對象,提出適用于碼頭浮態(tài)拆解的拆船系纜方法,設(shè)計了舵機(jī)系統(tǒng)的專項拆解方法,按照《歐盟法規(guī)》的規(guī)定做出單船有害材料清單,結(jié)合市場需求,計算單船定尺板材出材率,利用PATRAN軟件做出剩余船體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度校核,采取碼頭-干船塢拆解相結(jié)合的方式,制定保證工程安全兼顧出材率的拆解順序。
[Abstract]:Taking the Mingye, a bulk carrier of Hong Kong Merchants Bureau, as the research object, this paper puts forward the method of ship dismantling and cable dismantling suitable for floating dismantling of wharf, designs the special dismantling method of steering gear system, makes a list of harmful materials for a single ship according to the provisions of "EU regulations", calculates the material yield of single ship fixed scale plate according to the market demand, makes the strength check of the remaining hull structure by using PATRAN software, and adopts the method of combining wharf and dry dock disassembly. Make the disassembly sequence to ensure the safety of the project and take into account the yield.
【作者單位】： 大連船舶重工集團(tuán)船務(wù)工程有限公司;大連洋普偉業(yè)設(shè)計有限公司;
【基金】：基金項目:歐盟及國際海事環(huán)境無害化拆船技術(shù)研發(fā)
【分類號】：U672.8

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本文編號：2519018