【摘要】：水下航行體流體阻尼力關(guān)系到彈道的穩(wěn)定性和操縱性,當(dāng)航行體以較大角速度機(jī)動(dòng)時(shí)阻尼力更是不可忽略,因此準(zhǔn)確預(yù)示航行體流體阻尼力具有重要意義。以計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)(Computational Fluid Dynamic,CFD)方法為基礎(chǔ),結(jié)合動(dòng)網(wǎng)格和動(dòng)坐標(biāo)系技術(shù),進(jìn)行基于雷諾平均N-S方程的阻尼力計(jì)算方法研究,發(fā)展針對(duì)水下航行體附加力系數(shù)和俯仰阻尼力矩系數(shù)的數(shù)值計(jì)算方法,通過(guò)與試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比表明,該方法具有較好精度,在此基礎(chǔ)上分析了空化現(xiàn)象對(duì)流體阻尼力系數(shù)的影響。
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本文編號(hào)：2514117