【摘要】：針對某Z型全回轉(zhuǎn)舵槳裝置工作過程中,隨著系統(tǒng)油溫升高,液壓離合器接排壓力急劇下降,出現(xiàn)自動脫排,導(dǎo)致全回轉(zhuǎn)舵槳裝置無法正常工作的問題,通過分析液壓離合器接、脫排控制油工作原理,結(jié)合該全回轉(zhuǎn)舵槳裝置實際工作中出現(xiàn)的故障,提出配油機構(gòu)優(yōu)化設(shè)計及改進措施。
[Abstract]:In the working process of a Z-type all-rotary rudder propeller device, with the increase of oil temperature in the system, the pressure of hydraulic clutch connecting and discharging drops sharply, and the automatic discharge occurs, which leads to the problem that the full-rotating rudder propeller device cannot work normally. Based on the analysis of the working principle of hydraulic clutch connection and discharge control oil, the optimum design and improvement measures of the oil distribution mechanism are put forward in the light of the faults occurred in the actual work of the whole rotary rudder propeller device.
【作者單位】： 武漢船用機械有限責(zé)任公司;
【基金】：國家發(fā)改委項目(發(fā)改辦高校[2015]1409號)
【分類號】：U672

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本文編號：2432221