發(fā)布時(shí)間：2019-01-22 21:31

【摘要】：基于粘性流體理論,采用CFD技術(shù)數(shù)值預(yù)報(bào)雙槳式吊艙推進(jìn)器的敞水水動力性能。通過對某單槳吊艙推進(jìn)器進(jìn)行數(shù)值模擬,并與實(shí)驗(yàn)值進(jìn)行比較,驗(yàn)證數(shù)值計(jì)算方法的準(zhǔn)確性。最后數(shù)值計(jì)算了雙槳式吊艙推進(jìn)器在不同偏轉(zhuǎn)角時(shí)的水動力性能,通過數(shù)值計(jì)算、結(jié)果比較和特性分析,計(jì)算結(jié)果呈現(xiàn)出一定的規(guī)律性,達(dá)到了給出雙槳式全回轉(zhuǎn)吊艙推進(jìn)器數(shù)值預(yù)報(bào)的方法和一般性規(guī)律的目的,可以對此類推進(jìn)器水動力性能的預(yù)報(bào)提供參考。
[Abstract]:Based on viscous fluid theory, the open hydrodynamic performance of double propeller podded propeller is numerically predicted by CFD technique. The numerical simulation of a single propeller podded thruster is carried out and compared with the experimental data to verify the accuracy of the numerical calculation method. Finally, the hydrodynamic performance of the double propeller podded propeller at different deflection angles is numerically calculated. Through numerical calculation, the results are compared and analyzed, and the calculated results show certain regularity. The method and general law of numerical prediction of double propeller full gyropod propeller are given, which can be used as a reference for the prediction of hydrodynamic performance of this kind of propeller.
【作者單位】： 海軍工程大學(xué)艦船工程系;
【分類號】：U664.3

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本文編號：2413573