本文關(guān)鍵詞：半潛式平臺(tái)系泊系統(tǒng)型式及其動(dòng)力特性研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文 I 半潛式平臺(tái)系泊系統(tǒng)型式及其動(dòng)力特性研究摘要半潛式平臺(tái)由數(shù)個(gè)立柱和水平浮體相聯(lián)結(jié),以支撐上部模塊,立柱的水線面面積較小,抗風(fēng)浪能力強(qiáng),適應(yīng)水深范圍廣,鉆機(jī)能力強(qiáng),具有多種作業(yè)功能,在深水油氣開(kāi)發(fā)中得到廣泛應(yīng)用。半潛式平臺(tái)一般需要通過(guò)系泊系統(tǒng)長(zhǎng)期系泊于惡劣的海洋環(huán)境中作業(yè),通常由輻射狀布置的 8 個(gè)以上系泊纜組成,對(duì)于定位能力要求高的浮體還配有動(dòng)力定位系統(tǒng)�？紤]到動(dòng)力定位系統(tǒng)在使用中初始設(shè)備成本高,以及包括燃料消耗、維修、周期性測(cè)試、人員培訓(xùn)在內(nèi)的操作費(fèi)用較高等缺陷,系泊系統(tǒng)具有更廣的適用水深范圍和較高的工程實(shí)用價(jià)值。系泊系統(tǒng)既要保證浮體運(yùn)動(dòng)滿足作業(yè)工況和生存工況要求,防止鉆井立管、生產(chǎn)立管斷裂, 又要避免系泊纜與附近海域的船舶,作業(yè)平臺(tái)系統(tǒng)和海底管道之間的碰撞。因此在設(shè)計(jì)這類(lèi)新型海洋結(jié)構(gòu)物時(shí),正確選擇系泊系統(tǒng)型式, 并確定其在海洋環(huán)境載荷作用下的運(yùn)動(dòng)響應(yīng)及動(dòng)力響應(yīng)顯得十分重要。論文通過(guò)理論分析和數(shù)值計(jì)算對(duì)一座預(yù)想工作海域?yàn)槲覈?guó)南海的半潛式鉆井平臺(tái)在不同水深的系泊系統(tǒng)的選型和動(dòng)力特性進(jìn)行研究。論文主要工作以下幾個(gè)方面: 1 、深水浮式生產(chǎn)系統(tǒng)耦合分析方法研究本文依據(jù)三維勢(shì)流理論和系泊纜動(dòng)... 內(nèi)容來(lái)自轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出處.

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