本文關(guān)鍵詞：基于油船CSR結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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文獻(xiàn)名稱(chēng)：基于油船CSR結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)研究

    前言：一系列油船海損事故如1989年的Exxon Valdiz，1993年的Braer，1996年的SeaEmpress，1997年的Nakhtodka，1999年的Erika以及最近的2002年的Prestige，使世界航運(yùn)業(yè)和國(guó)際海事組織承受著前所未有的壓力。 油船的安全問(wèn)題越來(lái)越受到各國(guó)政府、航運(yùn)界、造船上業(yè)界及各業(yè)界組織的重視。在分析這些事故的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)規(guī)范存在兩大隱憂(yōu)： (1) 各家船級(jí)社為提高自身競(jìng)爭(zhēng)力，競(jìng)相采用輕船概念，降低了規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)，使船舶隱含不安全因素： (2) 舊規(guī)范不透明，不公開(kāi)，可能導(dǎo)致使用者由于理解方面的偏差，使結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)出現(xiàn)不合理因素。 油船共同結(jié)構(gòu)規(guī)范(Common Structural Rules for Double Hull Oil Tankers，以下簡(jiǎn)稱(chēng)油船CSR)的目的在于確保船舶在設(shè)計(jì)、建造、營(yíng)運(yùn)和維護(hù)過(guò)程中船體結(jié)構(gòu)的安全。 本文以50000DWT成品油／原油船結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，應(yīng)用油船CSR進(jìn)行其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并用有限元軟件進(jìn)行了屈曲評(píng)估。同時(shí)利用了其他幾條不同噸位的油船中剖面進(jìn)行了規(guī)范校核...
    Owing to the repeated oil spill casualties of recent years such as the Exxon Valdiz in 1989 followed by the Braer in 1993, Sea Empress in 1996, Nakhtodka in 1997, Erika in 1999 and the Prestige in 2002, the World Shipping Trade and International Maritime Organzation are subject to unprecedented pressure.The safety problem of oil tankers causes increasing attention of the governments, shipping interests, shipping commercial world and industry orgnizations. When analyzing these casualties, two potential d...

文獻(xiàn)名稱(chēng) 基于油船CSR結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)研究

Article Name
英文(英語(yǔ))翻譯 Study on Key Technologies of Structural Design Based on Common Structural Rules for Double Hull Oil Tankers;

作者 魯肅; 導(dǎo)師:紀(jì)卓尚; 林焰;

Author

作者單位
Author Agencies 大連理工大學(xué);

文獻(xiàn)出處
Article From 中國(guó)科學(xué)院上海冶金研究所; 材料物理與化學(xué)(專(zhuān)業(yè)) 博士論文 2000年度

關(guān)鍵詞 油船; 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì); 共同結(jié)構(gòu)規(guī)范; 高級(jí)屈曲評(píng)估; 極限強(qiáng)度; 疲勞;

Keywords Oil Tanker;Structural Design;Common Strutural Rules;Advanced Buckling Assessment;Ultimate Strength;Fatigue;

基于蟻群算法的大型油船中剖面結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
基于CSR淺談30萬(wàn)噸級(jí)超大型油船的機(jī)艙設(shè)計(jì)
超大型原油船掛舵臂的鑄造工藝研究
多點(diǎn)系泊型式浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船(FPSO)的運(yùn)動(dòng)響應(yīng)預(yù)報(bào)
18000t化學(xué)品及成品油船設(shè)計(jì)和TC規(guī)則
浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船(FPSO)電氣設(shè)備艙的HVAC設(shè)計(jì)
談?dòng)痛p殼化的進(jìn)程及其造成的影響
油船貨油保溫時(shí)間計(jì)算
19000DWT化學(xué)品/油船應(yīng)急拖曳的布置
沿海成品油船船型開(kāi)發(fā)調(diào)查研究

  本文關(guān)鍵詞：基于油船CSR結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。