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海面遇險目標搜尋用成像系統(tǒng)的設(shè)計

發(fā)布時間:2018-10-19 17:08
【摘要】:近年來,隨著我國海上運輸業(yè)和旅游業(yè)的迅速發(fā)展,海上遇險事故頻頻發(fā)生,導(dǎo)致了巨大的財產(chǎn)損失和人員傷亡。海上遇險事故大多發(fā)生在夜晚或者大霧天等惡劣天氣下,當救助直升機對遇險目標進行搜尋時,大多還是依靠人眼或者望遠鏡等比較原始的搜尋手段,不僅費時費力,而且效率極低。為了解決這個問題,人們將雷達探測技術(shù)、微光夜視技術(shù)、可見光成像技術(shù)、紅外成像技術(shù)等相繼應(yīng)用到搜尋中。相比之下,紅外成像技術(shù)最適用于全天候的海面搜尋,可見光成像技術(shù)比較適用于白天天氣較好情況下的海面搜尋,但是,單一波段圖像的可用信息較少,致使目標識別率不高,而隨著現(xiàn)代信息融合技術(shù)的迅猛發(fā)展,將中波紅外、長波紅外和可見光多個波段信息集合到一起來進行海面遇險目標搜尋已成為比較實用的方法。本課題源于交通運輸部建設(shè)科技項目“惡劣海況下直升機救助能力提升關(guān)鍵技術(shù)與示范”,目的是為了研制一套遠距離、多波段、高分辨率的機載成像系統(tǒng),該系統(tǒng)在緊急狀況下能夠在最快時間內(nèi)搜尋到遇險目標,且具備全天候工作的能力。為了完成該系統(tǒng)的設(shè)計,本文完成了以下工作:首先,根據(jù)項目任務(wù)書提出的參數(shù)要求對中波和長波紅外系統(tǒng)進行了設(shè)計并完成了相應(yīng)的系統(tǒng)搭建,同時完成了可見光相機的選型,再將三個系統(tǒng)集成在光學(xué)穩(wěn)定平臺之中,并對這個整體硬件平臺的穩(wěn)定性進行了測試;其次,對中波紅外成像系統(tǒng)和長波紅外成像系統(tǒng)中圖像的盲元像點和圖像的非均勻性產(chǎn)生的機理進行了分析,而后提出了比較合適的解決方案并在以上硬件系統(tǒng)中進行了實驗驗證;再次,為了項目的實際需求我們自主研制了一套集成的軟件系統(tǒng),它可以同時配置連接中波紅外、長波紅外和可見光相機,并采集、處理、顯示和存儲相應(yīng)的圖像,而且可以保證系統(tǒng)的實時性和穩(wěn)定性。通過外場實驗對系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計的有效性和可靠性進行了測試驗證,實驗結(jié)果表明系統(tǒng)的硬件指標滿足設(shè)計要求,軟件系統(tǒng)運行平穩(wěn)可靠。
[Abstract]:In recent years, with the rapid development of China's maritime transportation and tourism, maritime distress accidents occur frequently, resulting in huge property losses and casualties. Most maritime distress accidents occur in bad weather at night or in heavy fog. When rescue helicopters search for targets in distress, most of them rely on relatively primitive search methods such as human eyes or telescopes, which are not only time-consuming and laborious. And very inefficient. In order to solve this problem, radar detection technology, LLL night vision technology, visible light imaging technology, infrared imaging technology and so on have been applied to search. In contrast, infrared imaging technology is the most suitable for all-weather sea surface search, and visible light imaging technology is more suitable for sea surface search in better daytime weather, but the information available for single-band images is less. With the rapid development of modern information fusion technology, it has become a practical method to gather the multi-band information of medium-wave infrared, long-wave infrared and visible light to search the target in distress at sea level. This subject is derived from the Ministry of Transport's scientific and technological project "key techniques and demonstration of helicopter rescue capability enhancement under adverse sea conditions". The purpose of this project is to develop a long-range, multi-band, high-resolution airborne imaging system. The system is capable of finding distress targets at the fastest possible time in an emergency and has the ability to work around the clock. In order to complete the design of the system, this paper has completed the following work: firstly, according to the requirements of the parameters proposed in the project document, the medium-wave and long-wave infrared systems have been designed and the corresponding system has been built. At the same time, the selection of visible light camera is completed, and then the three systems are integrated into the optical stability platform, and the stability of the whole hardware platform is tested. Secondly, In this paper, the mechanism of image inhomogeneity and blind pixel in medium wave infrared imaging system and long wave infrared imaging system are analyzed, and a more suitable solution is put forward and verified by experiments in the above hardware system. Thirdly, in order to meet the actual requirements of the project, we have developed an integrated software system, which can be configured to connect medium-wave infrared, long-wave infrared and visible light cameras, and collect, process, display and store corresponding images. And it can guarantee the real-time and stability of the system. The validity and reliability of the software and hardware design of the system are tested and verified by the field experiment. The experimental results show that the hardware index of the system meets the design requirements and the software system runs smoothly and reliably.
【學(xué)位授予單位】:大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:U676.8;TP391.41

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本文編號:2281784

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