本文關(guān)鍵詞：船舶電力推進(jìn)永磁同步電動機(jī)制動過程的研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

船舶電力推進(jìn)永磁同步電動機(jī)制動過程的研究

學(xué)位: 碩士

作者: 任洪瑩

導(dǎo)師: 馮惠

論文年月: 2009-06-01

授予單位: 大連海事大學(xué)

中文關(guān)鍵詞: 電力推進(jìn); 能耗電路制動; 永磁同步電動機(jī); 能耗電阻; 泵升電壓

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近幾十年來,隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展和大功率交流電機(jī)變頻調(diào)速技術(shù)的日趨成熟,電力推進(jìn)技術(shù)在民用和軍用船舶上的優(yōu)越性日漸突出,成為船舶動力裝置發(fā)展的一大趨勢。 對于交直交電壓源型變頻器供電的船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)而言,在制動過程中電動機(jī)處于再生制動狀態(tài),電動機(jī)轉(zhuǎn)子和螺旋槳所儲存的機(jī)械能通過電動機(jī)轉(zhuǎn)換成電能,同時(shí)被回饋到變頻器直流側(cè)電容C中,產(chǎn)生泵升電壓。若這部分能量不及時(shí)釋放就會引起變頻器過壓保護(hù)動作或造成主回路大功率器件的過壓損壞。所以說船舶的制動事關(guān)變頻器裝置的安全運(yùn)行,直接影響著船舶的安全運(yùn)行和船員的人身安全。當(dāng)前國內(nèi)尚未有對電力推進(jìn)船舶制動的專門研究,深入開展這方面的研究對...

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全文頁數(shù): 94

正文文種: 中文簡體

所屬領(lǐng)域: → 海洋船舶工業(yè)
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入庫時(shí)間: 2015-04-24

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