本文關(guān)鍵詞：復(fù)合材料船體低速?zèng)_擊損傷研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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國(guó)內(nèi)圖書分類號(hào):U663.2學(xué)校代碼:10213國(guó)際圖書分類號(hào):629.5密級(jí):公開工學(xué)碩士學(xué)位論文復(fù)合材料船體低速?zèng)_擊損傷研究碩士研究生:趙勇導(dǎo)師:董科副教授申請(qǐng)學(xué)位:工學(xué)碩士學(xué)科:船舶與海洋工程所在單位:船舶與海洋工程學(xué)院答辯日期:2014年6月授予學(xué)位單位:哈爾濱工業(yè)大學(xué)NDClassifiedIndex:U663.2U.D.C:629.POSITEHULLCandidate:ZhaoYongSupervisor:AssociateProf.DongKeAcademicDegreeAppliedfor:MasterofEngineeringSpeciality:NavalArchitectureandOceanEngineeringAffiliation:SchoolofNavalArchitectureandOceanEngineeringDateofDefence:June,2014Degree-Conferring-Institution:HarbinInstituteofTechnology哈爾濱工業(yè)大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文-I-摘要復(fù)合材料船艇具有航速快、穩(wěn)性好、抗風(fēng)能力強(qiáng)、節(jié)能環(huán)保等諸多優(yōu)勢(shì),廣泛應(yīng)用于漁船、游艇、獵掃雷艇、護(hù)衛(wèi)艦等軍用和民用工業(yè)。然而復(fù)合材料(FiberReinforcedPlastics,簡(jiǎn)稱FRP)結(jié)構(gòu)在厚度方向上強(qiáng)度較弱,特別是層間粘接層的強(qiáng)度更低。因此復(fù)合材料船艇在受到重物跌落、艦船靠岸及艦艇間碰撞等低速碰撞作用時(shí),易產(chǎn)生肉眼觀察不到的各種內(nèi)部損傷。當(dāng)這種損傷達(dá)到一定程度時(shí)就會(huì)導(dǎo)致船艇出現(xiàn)裂痕,甚至?xí)䲠嗔殉翛]。故低速?zèng)_擊對(duì)復(fù)合... 內(nèi)容來自轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出處.

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