本文關(guān)鍵詞：外向型船舶工業(yè)效益分析及轉(zhuǎn)型升級路徑探討，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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謹以此論文獻給所有關(guān)心和支持我的人------------------姜春華萬方數(shù)據(jù)萬方數(shù)據(jù)萬方數(shù)據(jù)I外向型船舶工業(yè)效益分析及轉(zhuǎn)型升級路徑探討摘要近十幾年來,我國船舶工業(yè)取得了長足發(fā)展,造船三大指標全面超越日本和韓國,我國現(xiàn)已成為世界第一造船大國。我國船舶工業(yè)是典型的外向型產(chǎn)業(yè),出口比重達到70%以上,是我國具有較強國際競爭力的產(chǎn)業(yè)之一。船舶工業(yè)對上下游產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)帶動作用強,能夠拉動上游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,同時為下游產(chǎn)業(yè)提供裝備支撐。船舶工業(yè)作為我國重要的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),對國民經(jīng)濟的發(fā)展起著強大的帶動作用。船舶工業(yè)的外向型發(fā)展特點使其受國際經(jīng)濟影響顯著。受金融危機影響,國際航運市場持續(xù)低迷,世界船舶市場需求萎縮,2012年我國造船三大指標全面下滑,船舶工業(yè)的外向型發(fā)展面臨嚴峻挑戰(zhàn)。本文在介紹船舶工業(yè)外向型發(fā)展現(xiàn)況的基礎(chǔ)上,運用理論與實證相結(jié)合的方法對我國船舶工業(yè)的效益進行研究,分解為船舶工業(yè)的經(jīng)濟效益和社會效益。對船舶工業(yè)的經(jīng)濟效益從三個方面加以探討。第一,對船舶工業(yè)經(jīng)濟效益的總體分析表明,金融危機對船舶工業(yè)的影響具有一定的滯后性。隨著金融危機對船舶工業(yè)影響的逐漸顯現(xiàn),船舶工業(yè)的經(jīng)濟效益于2012年大幅下滑。第二,通過菲德模型研究船舶工業(yè)對經(jīng)濟... 內(nèi)容來自轉(zhuǎn)載請標明出處.

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