本文關(guān)鍵詞：基于PLC的集散型船舶電站監(jiān)控系統(tǒng)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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大連海事大學(xué)碩士學(xué)位論文基于PLC的集散型船舶電站監(jiān)控系統(tǒng)姓名:李偉光申請學(xué)位級別:碩士專業(yè):輪機工程指導(dǎo)教師:聶延生2003.3.1 摘要 C99著工農(nóng)業(yè)的發(fā)展,電力系統(tǒng)可靠性的要求越來越重要,因此在許多可靠性和安全性要求比較高的領(lǐng)域,電力設(shè)備的控制、監(jiān)視和管理的重要性顯得越來越突出,對于船舶電站也是如此。卜了實現(xiàn)船舶電站可靠的運行、控制和管理,提高無人機艙的自動化程度,本論文設(shè)計了一套分布式船舶電站控制系統(tǒng),用先進(jìn)的工業(yè)控制技術(shù)和計算機網(wǎng)絡(luò)編程技術(shù)提高系統(tǒng)的可靠性和經(jīng)濟性。 本自動化系統(tǒng)由兩個主站(其中一個是備用站)和三個子站組成,每個子站由一臺OMRON C200H PLC構(gòu)成,獨立控制一臺發(fā)電機。子站計算機進(jìn)行數(shù)據(jù)檢測和控制功能,主站計算機是以 Windows2000作為操作系統(tǒng)的工控機,使用圖形操作界面、ESS數(shù)據(jù)庫系統(tǒng), 使主站計算機具有數(shù)據(jù)采集、查詢、顯示、記錄功能。子站計算機(檢測控制單元)和主站計算機(監(jiān)視管理單元)由用于數(shù)據(jù)交換的通訊設(shè)備連接,此自動化系統(tǒng)可以與船舶上其他系統(tǒng)共同工作。滲統(tǒng)采”了冗于技術(shù)和容錯措施:通信過程采用自適應(yīng)協(xié)議和 CRC校驗;主站計算機軟件能夠避免人為失誤,檢查數(shù)據(jù)范圍,限制權(quán)限,1關(guān)鍵字】船舶電站:可編... 內(nèi)容來自轉(zhuǎn)載請標(biāo)明出處.

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