本文關(guān)鍵詞：基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的船舶柴油機(jī)遠(yuǎn)程故障診斷研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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大連海事大學(xué)碩士學(xué)位論文基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的船舶柴油機(jī)遠(yuǎn)程故障診斷研究姓名:羅存剛申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專業(yè):輪機(jī)工程指導(dǎo)教師:孫培廷;張躍文20090601中文摘要摘要船舶柴油機(jī)遠(yuǎn)程故障診斷是--f-j綜合性極強(qiáng)的學(xué)科。包括了傳感器技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、信號(hào)分析與數(shù)據(jù)處理技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)與數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)與通訊技術(shù)、船舶柴油機(jī)及故障診斷技術(shù)等相關(guān)學(xué)科技術(shù)。本文以中遠(yuǎn)集團(tuán)《遠(yuǎn)洋船舶及貨物運(yùn)輸在線監(jiān)控系統(tǒng)》課題項(xiàng)目為背景,首先介紹了船舶遠(yuǎn)程監(jiān)控與故障診斷技術(shù)的發(fā)展歷程及國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀,針對(duì)課題的研究任務(wù),從船舶遠(yuǎn)程監(jiān)控與故障診斷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)著手,研究了船舶遠(yuǎn)程監(jiān)控與故障診斷系統(tǒng)的基本組成和框架結(jié)構(gòu),分析了船舶柴油機(jī)遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)涉及到的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題,提出了船舶柴油機(jī)遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)思路。其次,在以徑向基(RBF)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)船舶柴油機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程故障診斷和分析的同時(shí),深入研究了RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)原理和特點(diǎn),考慮到船舶柴油機(jī)故障診斷的特點(diǎn),詳細(xì)地探討了三層RBF網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)參數(shù)的設(shè)置、RBF的中心選擇、訓(xùn)練模式等。最后,利用MATLAB神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)工具箱,建立了基于徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的船舶柴油機(jī)遠(yuǎn)程故障診斷模型,借助MAN.B&W6S60船用低速柴油機(jī)性能仿真程序得到大量... 內(nèi)容來(lái)自轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出處.

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