【摘要】：船舶網(wǎng)絡(luò)在信息管理方面發(fā)揮著重要作用,但船舶網(wǎng)絡(luò)的性能無法滿足數(shù)據(jù)的增長速度,為此引入云計算技術(shù)來提升船舶網(wǎng)絡(luò)的海量數(shù)據(jù)處理能力。如何利用資源調(diào)度策略提升船舶網(wǎng)絡(luò)性能是云計算研究的重點。本文提出基于遺傳算法的船舶網(wǎng)絡(luò)云資源調(diào)度模型,遺傳算法存在搜索后期效率低、易早熟等問題,為了解決算法存在的問題,根據(jù)元胞自動機原理,對遺傳算法進行改進,提高資源調(diào)度的效率,提升船舶網(wǎng)絡(luò)的性能。
[Abstract]:Ship network plays an important role in information management, but the performance of ship network can not meet the growth rate of data. Therefore, cloud computing technology is introduced to improve the capacity of massive data processing of ship network. How to use resource scheduling strategy to improve ship network performance is the focus of cloud computing research. In this paper, a ship network cloud resource scheduling model based on genetic algorithm (GA) is proposed. The genetic algorithm (GA) has some problems such as low efficiency and precocity. In order to solve the problem of the algorithm, the genetic algorithm is improved according to the principle of cellular automata (CA). Improve the efficiency of resource scheduling and improve the performance of ship network.
【作者單位】： 中州大學信息工程學院;
【基金】：河南省科技廳資助項目(152300410170)
【分類號】：U675.7

【相似文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 柯碧輝,毛衛(wèi)寧;基于遺傳算法的空時綜合定位方法及其在數(shù)字信號處理器上的實現(xiàn)[J];聲學學報;2003年02期

2 劉軍華;巫影;楊曉偉;;基于改進遺傳算法的柴油機調(diào)速控制研究[J];艦船電子工程;2013年08期

3 訾鴻;楊俊杰;宋婀娜;;基于改進遺傳算法的船舶電力系統(tǒng)無功優(yōu)化研究[J];工業(yè)儀表與自動化裝置;2013年04期

4 方小安,胡云昌,余建星,徐慧;結(jié)構(gòu)可靠性優(yōu)化設(shè)計的遺傳算法[J];中國造船;1996年02期

5 倪曉秋;黃凱;茅永興;周文晉;;基于遺傳算法的測量船工況優(yōu)選方法[J];電訊技術(shù);2009年07期

6 劉西全,江國和,楊松林;基于遺傳算法的船舶柴油機轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)仿真研究[J];華東船舶工業(yè)學院學報(自然科學版);2005年02期

7 墨巖峰;楊日杰;徐瑞來;;遺傳算法優(yōu)化浮標布陣的可行性研究[J];國外電子測量技術(shù);2010年01期

8 徐孟;陳永冰;周永余;;基于高級遺傳算法的船舶模型參數(shù)辨識[J];艦船電子工程;2006年01期

9 洪術(shù)華,焦儂,徐姝菁;船舶調(diào)距槳控制系統(tǒng)遺傳算法的仿真研究[J];船舶工程;2005年01期

10 楊超峰;左成魁;潘華;鄒國超;;一種適用于船舶結(jié)構(gòu)優(yōu)化的有效的改進遺傳算法[J];中國水運(下半月);2013年10期

相關(guān)會議論文 前4條

1 王駿;吳俊杰;;基于改進遺傳算法的船體零件內(nèi)孔切割路徑優(yōu)化[A];第十四屆中國科協(xié)年會第5分會場：綠色船舶與海洋裝備創(chuàng)新發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化論壇論文集[C];2012年

2 王駿;吳俊杰;;基于改進遺傳算法的船體零件內(nèi)孔切割路徑優(yōu)化[A];2012年MIS/S&A學術(shù)交流會議論文集[C];2012年

3 朱齊丹;張靜巧;張好;;基于遺傳算法改進的變偏置雙交叉限幅燃燒控制系統(tǒng)設(shè)計[A];2013第一屆中國指揮控制大會論文集[C];2013年

4 劉朕明;張悅;;受損艦船智能扶正系統(tǒng)研究與設(shè)計[A];2013年CAD/CAM學術(shù)交流會議論文集[C];2013年

相關(guān)博士學位論文 前1條

1 范小寧;船舶管路布局優(yōu)化方法及應用研究[D];大連理工大學;2006年

相關(guān)碩士學位論文 前10條

1 張曉迪;船舶推力分配多步優(yōu)化算法研究[D];上海交通大學;2015年

2 谷宇;遺傳算法在駁船自適應艙群配載方案優(yōu)化中的應用研究[D];大連理工大學;2012年

3 高躍峰;基于遺傳算法的機艙管路自動布置研究[D];大連海事大學;2014年

4 李瑤;遺傳算法在船舶避碰行動決策中的應用研究[D];大連海事大學;2013年

5 胡小林;基于改進遺傳算法的下水駁船配載算法[D];大連理工大學;2015年

6 劉佳男;基于進化遺傳算法的無人艇避碰系統(tǒng)研究[D];大連海事大學;2015年

7 陳文強;基于大變異遺傳算法的艦船懸臂結(jié)構(gòu)優(yōu)化[D];大連理工大學;2014年

8 李麗;基于遺傳算法的艦船航行路徑規(guī)劃技術(shù)研究[D];哈爾濱工程大學;2006年

9 李魁星;基于信息熵遺傳算法的艦船導航路徑規(guī)劃技術(shù)研究[D];哈爾濱工程大學;2010年

10 王莉;電動舵系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化方法研究[D];中北大學;2012年

，

本文編號：2177384