【摘要】：基于冰的各向同性彈性斷裂模型,分別以船首的初速度和冰的厚度為變量,采用LS-DYNA非線性有限元軟件對(duì)不同船首形狀與冰排碰撞問題展開數(shù)值模擬研究。研究結(jié)果表明,不同形狀船首在相同工況下其破冰距離、受到的冰載荷以及能量變化有顯著差異。前傾首、飛剪首的破冰能力比直立首、球鼻首強(qiáng),隨著船首初速度的增大、冰厚的增加,飛剪首的破冰能力逐步好于前傾首,球鼻首的破冰能力逐步好于直立首。本文研究對(duì)于航行于季節(jié)性冰區(qū)的船舶具有一定的指導(dǎo)意義。
[Abstract]:Based on the isotropic elastic fracture model of ice, the initial velocity of ship bow and the thickness of ice are taken as variables, respectively, and LS-DYNA nonlinear finite element software is used to simulate the collision between different bow shapes and ice rows. The results show that the ice breaking distance, the ice load and the energy change of the ship with different shapes are significantly different under the same working conditions. The ice breaking ability of flying shear head is better than that of upright head and bulbous nose head. With the increase of bow velocity and ice thickness, the ice breaking ability of flying shear head is better than that of forward tip, and the ice breaking ability of ball nose head is better than that of upright head. The research in this paper has certain guiding significance for ships sailing in seasonal ice regions.
【作者單位】： 哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)船舶與海洋工程學(xué)院;
【基金】：中國(guó)石油化工集團(tuán)公司基金資助項(xiàng)目
【分類號(hào)】：U663.5;U661.4

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前5條

1 廖彥波;聶建國(guó);楊進(jìn);;雙圓夾層鋼管混凝土在鉆井隔水導(dǎo)管中的應(yīng)用[J];鋼結(jié)構(gòu);2008年12期

2 季春群;;淺�？贡Y(jié)構(gòu)物的設(shè)計(jì)探討[J];上海造船;1994年04期

3 宋安;盧海;汪震宇;趙輝;;斜面結(jié)構(gòu)上冰載荷的模型試驗(yàn)與有限元分析[J];天津大學(xué)學(xué)報(bào);2006年S1期

4 王林;劉星;;破冰船沖破冰層的有限元數(shù)值仿真研究[J];中國(guó)水運(yùn)(下半月);2014年05期

5 ;[J];;年期

相關(guān)會(huì)議論文 前1條

1 張建紅;魯曉兵;;冰載荷作用下海洋平臺(tái)桶基的離心模擬[A];2005年度海洋工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2005年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前1條

1 駐滬記者 趙虎;DNV開發(fā)出冰載荷監(jiān)測(cè)系統(tǒng)[N];中國(guó)水運(yùn)報(bào);2009年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 張運(yùn)良;冰載荷的識(shí)別及冰激振動(dòng)的實(shí)驗(yàn)與數(shù)值模擬[D];大連理工大學(xué);2002年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前7條

1 張永達(dá);冰區(qū)船舶冰載荷及船體結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究[D];大連理工大學(xué);2014年

2 胡志寬;冰載荷下螺旋槳靜力分析及冰與槳碰撞動(dòng)力響應(yīng)研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2014年

3 徐棟;冰載荷作用下極區(qū)船舶強(qiáng)度校核研究[D];上海交通大學(xué);2014年

4 崔少敏;冰與結(jié)構(gòu)作用非同時(shí)破壞問題的數(shù)值模擬[D];天津大學(xué);2010年

5 汪震宇;斜坡結(jié)構(gòu)冰載荷的有限元分析和試驗(yàn)研究[D];天津大學(xué);2006年

6 張淼溶;冰載荷作用下船體結(jié)構(gòu)抗碰撞擠壓性能研究[D];江蘇科技大學(xué);2014年

7 何菲菲;破冰船破冰載荷與破冰能力計(jì)算方法研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2011年

，

本文編號(hào)：2165347