【摘要】：通過(guò)水洞實(shí)驗(yàn)對(duì)水下通氣航行體通氣空泡進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究,分析航行體通氣空泡通氣停止后空泡行為。為了研究通氣空泡潰滅過(guò)程的脈動(dòng)特性,通過(guò)高速攝像和動(dòng)態(tài)測(cè)力系統(tǒng)測(cè)量航行體表面空泡演變過(guò)程和壓力變化情況。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:脫落空泡運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,其形狀變化可分為空泡凹陷、空泡斷裂、空泡脫落和潰滅4個(gè)階段。脫落空泡在近模型壁面發(fā)生潰滅時(shí),通過(guò)表面壓力傳感器捕捉到空泡的潰滅壓力。對(duì)空泡潰滅壓力實(shí)驗(yàn)結(jié)果與基于空泡生長(zhǎng)和潰滅理論的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比,理論結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果具有較好的一致性。
[Abstract]:The aeration cavitation of underwater aerated vehicle was studied by water tunnel experiment, and the cavitation behavior of underwater aerated vehicle was analyzed. In order to study the pulsation characteristics of aerated cavitation collapse process, the cavitation evolution process and pressure change on the surface of the vehicle were measured by high speed camera and dynamic force measurement system. The experimental results show that the shape change of the cavitation bubble can be divided into four stages: cavitation depression, cavitation fracture, cavitation shedding and collapse. When the bubble collapses near the model wall, the collapse pressure is captured by the surface pressure sensor. The experimental results of cavitation collapse pressure are compared with the calculated results based on cavitation growth and collapse theory. The theoretical results are in good agreement with the experimental results.
【作者單位】： 哈爾濱工業(yè)大學(xué)航天學(xué)院;
【基金】：黑龍江省自然科學(xué)基金項(xiàng)目(A201409)
【分類號(hào)】：U661.1;O35

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本文編號(hào)：2154849