本文選題：船舶振動 + 半主動控制　； 參考：《艦船科學技術》2016年12期

【摘要】：為減少船身結構振動,以某船舶動力學模型為研究對象,建立半主動磁流變阻尼器動力學模型,并將其與船舶運動模型相耦合,對其進行振動控制研究。研究表明:采用半主動磁流變阻尼振動控制方法能夠有效減少船身振動,并且控制速度較快,穩(wěn)定波動較小,效果較好。
[Abstract]:In order to reduce the vibration of a ship's hull structure, a dynamic model of semi-active magnetorheological damper is established, which is coupled with the ship's motion model, and its vibration control is studied. The results show that the semi-active magnetorheological damping vibration control method can effectively reduce the hull vibration, and the control speed is faster, the stability fluctuation is less, and the effect is better.
【作者單位】： 河北水利電力學院;
【分類號】：U661.44

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本文編號：2055732