船用真空LNG燃料罐管路對漏熱的影響研究
發(fā)布時(shí)間:2018-06-03 01:13
本文選題:LNG燃料罐 + 管路。 參考:《大連理工大學(xué)》2015年碩士論文
【摘要】:環(huán)境問題日益突出,人們對清潔能源需求越發(fā)緊迫,天然氣是自然賦予人類的一種低污染可燃?xì)怏w,無色無味,其主要成分是甲烷,天然氣燃料的使用可以有效降低二氧化碳的排放及硫化物零排放。由于其低污染和良好的經(jīng)濟(jì)性,天然氣已經(jīng)在能源消耗中占據(jù)越來越重要的位置。常壓下天然氣沸點(diǎn)約為-163℃,液化后的天然氣需要儲(chǔ)存在低溫儲(chǔ)槽中,為了滿足不同的需求儲(chǔ)罐分為固定式和移動(dòng)式,固定式儲(chǔ)罐主要用于LNG接收站,移動(dòng)式儲(chǔ)罐主要用于運(yùn)輸和日用LNG,獨(dú)立C型罐因?yàn)槠漭^好的艙容利用率和工藝相對簡單等原因,是船用運(yùn)輸最常用的一種形式。目前國內(nèi)外LNG儲(chǔ)罐的研究很多,但對管路漏熱影響的研究甚少,基本上都是假定完全絕熱層設(shè)計(jì),這導(dǎo)致儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)蒸發(fā)率計(jì)算與實(shí)際值有一定偏差,基于國內(nèi)外對LNG燃料罐管路的存在對漏熱影響的研究甚少的現(xiàn)狀,本論文提出一種用ANSYS軟件的數(shù)值分析手段研究管路對整體儲(chǔ)罐的保溫性能影響的研究思路,分別對管路的直徑、壁厚和長度參數(shù)對罐體整體絕熱性能的影響進(jìn)行了研究,并得出一定的規(guī)律,研究發(fā)現(xiàn)直徑和壁厚的增大會(huì)導(dǎo)致漏熱量的增大,而管長對漏熱量的影響存在最小值。同時(shí)對相同管路下不同絕熱層導(dǎo)熱系數(shù)的規(guī)律進(jìn)行了研究,得出絕熱層導(dǎo)熱系數(shù)越大,管路對儲(chǔ)罐整體漏熱越小的結(jié)論。
[Abstract]:Environmental problems are becoming more and more serious, and the demand for clean energy is becoming more and more urgent. Natural gas is a low pollution flammable gas, colorless and tasteless, and its main component is methane. The use of natural gas fuels can effectively reduce carbon dioxide emissions and zero sulfide emissions. Because of its low pollution and good economy, natural gas has become more and more important in energy consumption. Under atmospheric pressure, the boiling point of natural gas is about -163 鈩,
本文編號:1970894
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