本文選題：船舶 + PLC�。� 參考：《現(xiàn)代電子技術(shù)》2016年02期

【摘要】：為了提高船舶在復(fù)雜海況下的操作性能,有效地減小船舶的橫搖,保持船舶航行的穩(wěn)定性,針對(duì)船舶舵減搖系統(tǒng)存在的非線性和時(shí)變性問(wèn)題,采用基于PLC的模糊控制方法,由施耐德PLC及其常規(guī)輸入/輸出模塊組成模糊控制器,利用Unity Pro XL軟件采用模塊化編程方法實(shí)現(xiàn)其控制功能。在實(shí)驗(yàn)室條件下對(duì)構(gòu)建的控制器在舵減搖系統(tǒng)中進(jìn)行了初步測(cè)試,試驗(yàn)表明,基于施耐德PLC實(shí)現(xiàn)船舶舵減搖系統(tǒng)模糊控制的制定,既保留了可編程邏輯控制器PLC的靈活性、可靠性、適應(yīng)能力強(qiáng)等特點(diǎn),又提高了整個(gè)控制系統(tǒng)的智能化程度。
[Abstract]:In order to improve the operation performance of the ship under complicated sea conditions , the ship ' s roll is effectively reduced , the stability of the ship ' s navigation is maintained , and the fuzzy controller based on PLC is used to realize its control function .
【作者單位】： 海軍工程大學(xué)動(dòng)力工程學(xué)院;大連理工大學(xué)船舶工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51179196)
【分類號(hào)】：U664.7;TP273.4

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本文編號(hào)：1960675