本文選題：船舶運(yùn)動(dòng) + 回轉(zhuǎn)能力　； 參考：《艦船科學(xué)技術(shù)》2016年18期

【摘要】：船舶數(shù)值模型是研究船舶操縱的有效方式,對于提高船舶航行安全具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文在深海中船舶操縱模型的基礎(chǔ)上,根據(jù)淺海航行的特點(diǎn),對模型中的螺旋槳的干涉參數(shù)、力矩等因素進(jìn)行修正,最后進(jìn)行淺海中船舶回轉(zhuǎn)仿真實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明淺海中,船舶吃水變小,回轉(zhuǎn)圈直徑則變大。
[Abstract]:Ship numerical model is an effective way to study ship maneuvering and has important practical significance for improving ship navigation safety. On the basis of the ship maneuvering model in the deep sea and according to the characteristics of the shallow sea navigation, this paper modifies the interference parameters and torque of the propeller in the model, and finally carries out the ship rotation simulation experiment in the shallow sea. The experimental results show that in the shallow sea, The ship draught becomes smaller, and the diameter of the rotary ring becomes larger.
【作者單位】： 武漢電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【分類號】：U661.33

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本文編號：1894916