本文選題：南海 + 浮式平臺��； 參考：《哈爾濱工程大學學報》2016年08期

【摘要】：針對深水系泊纜缺少在位監(jiān)測手段的問題,開展了系泊纜力學行為監(jiān)測系統(tǒng)的研究。采用懸鏈線系統(tǒng)集中質量模型對深水系泊纜動力行為開展理論分析,通過改變傳統(tǒng)求解中的邊界條件,提出了一種適用于深水系泊纜張力監(jiān)測的測量策略;同時針對水下系泊纜缺少成熟測量裝置的問題,基于自容式技術開發(fā)了系泊系統(tǒng)水下測量傳感器和水下安裝/回收裝置。監(jiān)測系統(tǒng)在南海一座半潛式平臺開展了5個月的連續(xù)測量,證明了監(jiān)測系統(tǒng)的可靠性;同時通過20 min的采集樣本分析,證明了系泊纜測量方法能夠有效的獲取系泊纜張力信息。
[Abstract]:In order to solve the problem of lack of in-situ monitoring method for deep water mooring cable, the monitoring system of mechanical behavior of mooring cable is studied. The concentrated mass model of catenary system is used to analyze the dynamic behavior of deep water mooring cable theoretically. By changing the boundary conditions in traditional solution, a measuring strategy suitable for monitoring the tension of deep water mooring cable is put forward. At the same time, aiming at the lack of mature measuring device for underwater mooring cable, the underwater measurement sensor and underwater installation / recovery device of mooring system are developed based on self-contained technology. The monitoring system has been continuously measured for 5 months in a semi-submersible platform in the South China Sea, which proves the reliability of the monitoring system, and proves that the mooring cable measurement method can effectively obtain the mooring cable tension information through the sample analysis of 20 min.
【作者單位】： 大連理工大學工業(yè)裝備結構分析國家重點實驗室;中電科海洋信息技術研究院有限公司;大連理工大學海洋科學與技術學院;大連理工大學計算機科學與技術學院;
【基金】：國家重點基礎研究發(fā)展計劃(2011CB013705) 國家科技重大專項(2011ZX05026-02-02) 中央高�；究蒲袠I(yè)務費專項資金項目(DUT13ZD208) 創(chuàng)新研究群體研究基金項目(51221961)
【分類號】：U674.38

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本文編號：1799653