本文關(guān)鍵詞： LNG/柴油雙燃料 船舶油改氣 PLC 安全控制 硬件設(shè)計　出處：《華中科技大學(xué)》2015年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：隨著石油資源的日益枯竭和生態(tài)環(huán)境的急劇惡化,人類越來越清醒地意識到能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和環(huán)境保護的重要性,隨著天然氣資源開發(fā)的加快,我國的天然氣液化也進入了一個新的階段。通過船舶油改氣技術(shù),將傳統(tǒng)使用柴油作為單一燃料的船舶改造為柴油和LNG(液化天然氣)作為混合動力燃料的船舶以其經(jīng)濟、綠色環(huán)保、低排放的優(yōu)勢正日益受到社會和航運市場的重視。但不容忽視的是,社會上對其安全性的顧慮也十分強烈,能否正確認(rèn)識和解決存在的安全問題,對船舶油改氣的推廣起到了決定性的作用。可編程控制器PLC(Programmable Logic Controller)以其穩(wěn)定性及抗干擾性相對于計算機控制系統(tǒng)有較為明顯的優(yōu)勢,在工業(yè)控制領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。本課題基于PLC所設(shè)計的安全控制系統(tǒng)可以實現(xiàn)對油改氣后的船舶現(xiàn)場環(huán)境的數(shù)據(jù)采集,安全監(jiān)控并對火災(zāi)報警,燃氣泄露等情況發(fā)生時采取相應(yīng)控制策略,保障船用LNG/柴油雙燃料動力模塊的安全運行,具有較高的工程實用價值。本文首先闡述了課題研究背景和意義,總結(jié)了課題研究現(xiàn)狀。然后對課題研究的安全控制系統(tǒng)進行總體方案設(shè)計并對所用的PLC技術(shù)進行簡介。在后面兩章重點對安全控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計和系統(tǒng)的研制、調(diào)試做了詳盡介紹。最后對全文進行了總結(jié),并對設(shè)計中所存在的不足提出了展望。
[Abstract]:With the increasingly depletion of petroleum resources and the rapid deterioration of ecological environment, human beings are becoming more and more conscious of the importance of energy structure adjustment and environmental protection, and with the rapid development of natural gas resources, The natural gas liquefaction of our country has also entered a new stage. By means of the technology of changing ship oil into gas, the traditional ships that use diesel oil as a single fuel are transformed into diesel oil and LNG (liquefied natural gas) as hybrid fuel. The advantages of green environment and low emission are being paid more and more attention by the society and shipping market. However, it can not be ignored that the social concerns about their safety are also very strong. Can we correctly understand and solve the existing safety problems? It plays a decisive role in popularizing ship oil and gas. PLC(Programmable Logic Controller has obvious advantages over computer control system in terms of its stability and anti-interference. It is widely used in the field of industrial control. The safety control system based on PLC can realize the data collection, safety monitoring and fire alarm of the oil modified gas environment. When the gas leak occurs, the corresponding control strategy is adopted to ensure the safe operation of the LNG / diesel dual-fuel power module, which has high engineering practical value. Firstly, this paper describes the background and significance of the subject research. This paper summarizes the status quo of the research. Then, the overall scheme of the security control system is designed and the PLC technology is introduced. In the last two chapters, the hardware design and system development of the security control system are emphasized. The debugging is introduced in detail. Finally, the paper summarizes the full text and puts forward the prospect of the shortcomings in the design.
【學(xué)位授予單位】：華中科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：U665.2;TP273

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本文編號：1541399