發(fā)布時間：2018-02-04 15:24

  本文關鍵詞： 磁懸浮作動器 自感應位移 小信號注入法　出處：《海軍工程大學學報》2016年03期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：根據(jù)空氣彈簧主被動混合隔振系統(tǒng)用磁懸浮作動器的工作原理及結構特點,首先提出了基于小信號注入法的自傳感作動器思想,通過在功率放大器的輸入端注入高頻小幅值信號作為載波,并從作動器線圈輸入輸出端檢測到的電壓中提取含有作動器位移變化信息的電壓載波分量;然后由位移檢測電路解調(diào)得到與作動器位移成比例的電壓信號,進而實現(xiàn)了磁懸浮作動器位移的自檢測;最后,進行了試驗。該試驗結果與理論計算結果一致,表明了位移自檢測方法是可行有效的。
[Abstract]:According to the working principle and structural characteristics of the maglev actuator used in the air spring active and passive hybrid vibration isolation system, the idea of autobiographical actuator based on small signal injection method is put forward. The high frequency small value signal is injected into the input end of the power amplifier as the carrier, and the voltage carrier component containing the actuator displacement information is extracted from the voltage detected at the input and output terminal of the actuator coil. Then the voltage signal proportional to the actuator displacement is obtained by demodulating the displacement detection circuit, and the self-detection of the displacement of the magnetic suspension actuator is realized. Finally, the experimental results are in agreement with the theoretical results, which shows that the displacement self-detection method is feasible and effective.
【作者單位】： 海軍工程大學振動噪聲研究所;海軍工程大學船舶振動噪聲重點實驗室;
【基金】：教育部“新世紀優(yōu)秀人才支持計劃”資助項目
【分類號】：U661.44
【正文快照】： 隔振技術是控制船舶機械噪聲最直接有效的技術之一,其中被動隔振技術發(fā)展了數(shù)十年,工程應用上已到達近40dB的隔振效果。主動隔振技術雖然可有效抑制低頻,但卻存在功耗大、可靠性低、穩(wěn)定性差等問題,純粹的主動隔振技術目前還處于工程應用研究階段[1]。磁懸浮-氣囊主被動混合隔

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本文編號：1490520