本文關(guān)鍵詞： 磁懸浮作動(dòng)器 自感應(yīng)位移 小信號(hào)注入法　出處：《海軍工程大學(xué)學(xué)報(bào)》2016年03期 　論文類(lèi)型：期刊論文

【摘要】：根據(jù)空氣彈簧主被動(dòng)混合隔振系統(tǒng)用磁懸浮作動(dòng)器的工作原理及結(jié)構(gòu)特點(diǎn),首先提出了基于小信號(hào)注入法的自傳感作動(dòng)器思想,通過(guò)在功率放大器的輸入端注入高頻小幅值信號(hào)作為載波,并從作動(dòng)器線圈輸入輸出端檢測(cè)到的電壓中提取含有作動(dòng)器位移變化信息的電壓載波分量;然后由位移檢測(cè)電路解調(diào)得到與作動(dòng)器位移成比例的電壓信號(hào),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了磁懸浮作動(dòng)器位移的自檢測(cè);最后,進(jìn)行了試驗(yàn)。該試驗(yàn)結(jié)果與理論計(jì)算結(jié)果一致,表明了位移自檢測(cè)方法是可行有效的。
[Abstract]:According to the working principle and structural characteristics of the maglev actuator used in the air spring active and passive hybrid vibration isolation system, the idea of autobiographical actuator based on small signal injection method is put forward. The high frequency small value signal is injected into the input end of the power amplifier as the carrier, and the voltage carrier component containing the actuator displacement information is extracted from the voltage detected at the input and output terminal of the actuator coil. Then the voltage signal proportional to the actuator displacement is obtained by demodulating the displacement detection circuit, and the self-detection of the displacement of the magnetic suspension actuator is realized. Finally, the experimental results are in agreement with the theoretical results, which shows that the displacement self-detection method is feasible and effective.
【作者單位】： 海軍工程大學(xué)振動(dòng)噪聲研究所;海軍工程大學(xué)船舶振動(dòng)噪聲重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：教育部“新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃”資助項(xiàng)目
【分類(lèi)號(hào)】：U661.44
【正文快照】： 隔振技術(shù)是控制船舶機(jī)械噪聲最直接有效的技術(shù)之一,其中被動(dòng)隔振技術(shù)發(fā)展了數(shù)十年,工程應(yīng)用上已到達(dá)近40dB的隔振效果。主動(dòng)隔振技術(shù)雖然可有效抑制低頻,但卻存在功耗大、可靠性低、穩(wěn)定性差等問(wèn)題,純粹的主動(dòng)隔振技術(shù)目前還處于工程應(yīng)用研究階段[1]。磁懸浮-氣囊主被動(dòng)混合隔

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本文編號(hào)：1490520