本文關(guān)鍵詞： 船舶工程 波浪載荷 運動響應(yīng) 短期預(yù)報 頻域分析　出處：《中國航海》2016年03期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為研究超大型自航自升式風車安裝船滿載遷移工況下的水動力特性,以"探險"號海上風車安裝船為研究對象,采用基于三維勢流理論的水動力分析軟件Hydro STAR對船體在遷移時不同環(huán)境下的六自由度運動響應(yīng)和典型橫截面處的波浪載荷響應(yīng)曲線進行分析,并結(jié)合不規(guī)則波譜進行短期預(yù)報,得到各浪向作用下運動最大統(tǒng)計值、典型橫截面處的垂向剪力和垂向彎矩最大統(tǒng)計值。對比分析出最危險的譜峰周期及波浪載荷隨浪向角和橫截面縱向位置的變化規(guī)律等。該研究可為海上風車船遷移提供技術(shù)支撐,對其作業(yè)和實際營運具有現(xiàn)實指導(dǎo)意義。
[Abstract]:In order to study the hydrodynamic characteristics of the super-large self-propelled self-propelled windmill installation ship under the condition of full load migration, the installation ship of the "Adventure" offshore windmill is taken as the research object. The hydrodynamic analysis software Hydro STAR based on 3D potential flow theory is used to analyze the six degrees of freedom (DOF) motion response and the wave load response curves at typical cross sections of the ship in different environments. Combined with irregular wave spectrum, the maximum statistical value of motion under the action of wave direction is obtained. The maximum statistical value of vertical shear force and vertical moment at typical cross section is obtained. The most dangerous peak period and the variation of wave load with wave angle and longitudinal position of cross section are compared and analyzed. Move to provide technical support. It has practical guiding significance for its operation and actual operation.
【作者單位】： 上海船舶運輸科學研究所航運技術(shù)與安全國家重點實驗室;南通中遠船務(wù)工程有限公司;
【基金】：江蘇省科技成果轉(zhuǎn)化專項資金(BA2011005)
【分類號】：U661;U674.34
【正文快照】： 2.南通中遠船務(wù)工程有限公司,江蘇南通226006)隨著能源需求,特別是電力需求持續(xù)增長,發(fā)展風電已是大勢所趨。風電設(shè)備安裝船[1]是建設(shè)海上風電場的關(guān)鍵設(shè)備,隨著海上風電逐漸朝離岸化和大型化方向發(fā)展,對風電設(shè)備安裝船的運輸能力、作業(yè)水深和起吊能力提出了更高的要求。專門

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