本文關(guān)鍵詞：懸掛式多波束水動(dòng)力分析　出處：《船舶工程》2016年S2期 　論文類(lèi)型：期刊論文

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【摘要】：多波束主要用于考察海底地貌,保證良好的水動(dòng)力性能可以更有利于多波束的工作。采用勢(shì)流理論計(jì)算艦船水動(dòng)力系數(shù),進(jìn)一步采用STF二維切片理論對(duì)艦船耐波性進(jìn)行預(yù)報(bào)。多波束升力的計(jì)算要考慮波浪和縱搖的攻角,合力與升力、重力以及浮力的差值即為多波束與船體間的作用力,精確的計(jì)算有利于為多波束提供良好的力學(xué)環(huán)境保障,對(duì)于多波束進(jìn)行海底作業(yè)及其重要。
[Abstract]:Multi beam is used to study the seafloor topography, ensure good hydrodynamic performance can be more conducive to multi beam work. By the theory of potential flow calculation of ship hydrodynamic coefficients, further using STF strip theory to the prediction of seakeeping. Calculation of multi beam lift to consider wave and pitching angle, force and lift. The gravity and buoyancy force is the difference between the hull and the multi beam, accurate calculation can provide a good environment for the protection of the mechanical multi beam, subsea operations and important for multi beam.

【作者單位】： 山東省科學(xué)院海洋儀器儀表研究所;山東省海洋儀器儀表科技中心;
【基金】：山東省科學(xué)院青年基金項(xiàng)目“新型三體高性能船舶性能與側(cè)體布局優(yōu)化研究”(2013QN039);極地甲板運(yùn)輸船設(shè)計(jì)與關(guān)鍵技術(shù)研究(2015ZDZX08001)
【分類(lèi)號(hào)】：U661.1
【正文快照】： 0引言越來(lái)越多的海洋調(diào)查船安裝多波束[1-3]來(lái)調(diào)查海底的地貌,及進(jìn)行勘探研究。多波束有很多種安裝方式以適應(yīng)船型的要求,有嵌入式安裝、導(dǎo)流罩式安裝或懸掛式安裝。二十世紀(jì)七十年代,第一臺(tái)多波束由美國(guó)的Seabeam公司生產(chǎn)。多波束工作的的深度可達(dá)11 000 m,輻射扇角的寬度可

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本文編號(hào)：1390798