本文關鍵詞：基于CATIA模型的分段劃分及優(yōu)化研究　出處：《大連理工大學》2014年碩士論文　論文類型：學位論文

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【摘要】：當前國內專門針對船舶建造分段快速劃分和分段方案優(yōu)化的研究工作相對較少,而分段劃分工作的效率和質量對船舶生產設計和建造效率影響很大,故該項研究工作意義明顯。本文在CATIA船體結構三維建模平臺的基礎上二次開發(fā)實現(xiàn)了自動創(chuàng)建船體三維分段模型功能,并在此基礎上對船體分段劃分方案評價和劃分方案優(yōu)化算法進行研究,不僅簡化了建立船體分段三維模型的工作,而且克服了分段重量難于準確獲取的困難,對實現(xiàn)船體分段劃分方案的定量化評價和理性化優(yōu)化具有一定的參考價值。 本論文研究分析了開發(fā)船舶集成軟件所應具備的各項技術,包括CATIA三維結構建模技術(包括CATIA的常規(guī)三維設計模塊和船舶專業(yè)設計模塊)、CATIA二次開發(fā)技術以及數(shù)據(jù)庫技術。 研究了通過CATIA創(chuàng)建船體分段三維模型的方法,分析船體分段模型的組成形式和創(chuàng)建流程,并在此基礎上開發(fā)出自動創(chuàng)建船體分段三維模型的系統(tǒng)。利用基于CATIA模型提取BOM信息的方法實現(xiàn)了船體重量分布曲線的繪制。 利用數(shù)據(jù)庫技術,通過建立關系數(shù)據(jù)庫,儲存并管理船舶結構圖中主要的二維信息,為船體自動劃分分段的過程中能夠將約束數(shù)據(jù)引入到評判優(yōu)化模型當中提供條件。同時,將分段結果(即船體分段劃分后產生的分段實體分段模型)包含的一系列結構件信息導入到數(shù)據(jù)庫中,為進一步優(yōu)化分段方案提供信息數(shù)據(jù)依據(jù)。 研究了船體分段/總段劃分原則,在此基礎上建立船體分段劃分約束的數(shù)學模型。定義各區(qū)域的不同類型的船體分段的數(shù)學形式,提出一種可以自動創(chuàng)建分段劃分方案的方法,將模糊的影響參數(shù)定量化,對評價船體分段方案優(yōu)劣的主要因素進行分析并建立滿意度函數(shù),利用模糊綜合評判法對分段劃分方案進行評判。 本文以某集裝箱船的貨艙區(qū)為例,通過船體自動分段程序實現(xiàn)了總段環(huán)焊縫的布置,并通過分段方案優(yōu)化算法對其進行優(yōu)化,驗證了此方法的可行性
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【學位授予單位】：大連理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：U671

【參考文獻】

相關期刊論文 前2條

1 劉建峰,李湘,秦士元;最優(yōu)船體貨艙區(qū)分段環(huán)焊縫位置的確定[J];上海交通大學學報;2001年04期

2 蘇文榮;陳錦晨;鄭斌華;;三維CAD技術在船舶設計上的應用[J];上海造船;2006年01期

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本文編號：1348065