本文關(guān)鍵詞：基于多體動(dòng)力學(xué)仿真的柴油機(jī)傳動(dòng)齒輪故障機(jī)理與監(jiān)測方法研究

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【摘要】：針對現(xiàn)有船用柴油機(jī)熱工參數(shù)無法有效監(jiān)測報(bào)警傳動(dòng)齒輪故障的問題,基于柴油機(jī)普遍缺失振動(dòng)監(jiān)測數(shù)據(jù)、難以有效提取故障特征的現(xiàn)狀,采用多體動(dòng)力學(xué)仿真技術(shù)研究柴油機(jī)齒輪載荷與曲軸止推軸承磨損之間的內(nèi)在關(guān)聯(lián),基于仿真結(jié)果提取傳動(dòng)齒輪故障條件下的振動(dòng)信號特征。采用實(shí)際故障案例振動(dòng)數(shù)據(jù),提取傳動(dòng)齒輪箱振動(dòng)信號的時(shí)域、頻域特征,實(shí)際特征變化規(guī)律與仿真結(jié)果一致,檢驗(yàn)了仿真研究成果的正確性。
【作者單位】： 海軍裝備研究院;北京化工大學(xué)高端機(jī)械裝備健康監(jiān)控與自愈化北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：973計(jì)劃項(xiàng)目(2012CB026005) 863計(jì)劃項(xiàng)目(2014AA041806) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金資助(JD1506)
【分類號】：U664.121
【正文快照】： 0引言柴油機(jī)在船舶、汽車、石油石化等多個(gè)行業(yè)被廣泛運(yùn)用。在多缸點(diǎn)火沖擊、氣門沖擊、曲軸及齒輪運(yùn)動(dòng)等多激勵(lì)源綜合作用下,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)信號具有顯著的非平穩(wěn)性,不同振源相互干擾強(qiáng)烈,如何利用振動(dòng)信號進(jìn)行柴油機(jī)故障監(jiān)測診斷難度大。傳動(dòng)齒輪系統(tǒng)是柴油機(jī)關(guān)鍵組成部分,

【相似文獻(xiàn)】

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1 林凱;淺談“內(nèi)江”輪主機(jī)傳動(dòng)齒輪修復(fù)工藝[J];中國修船;1994年04期

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本文編號：1305912