發(fā)布時間：2017-12-07 19:31

  本文關鍵詞：潛艇通海閥內流場仿真與優(yōu)化設計

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【摘要】：采用CFD方法研究某新型直角通海閥的內部流場特性,并基于模擬結果,采用三種措施對閥門流道進行優(yōu)化設計。經(jīng)優(yōu)化后,不同流量下進水工況的總壓損失減小了14.5%~23.46%,出水工況的總壓損失減小了24.6%~29.6%。根據(jù)JB/T 5296-1991進行的流阻試驗發(fā)現(xiàn),通海閥進出口壓差的試驗值與計算值誤差不超過12%,驗證了數(shù)值計算的可靠性。
【作者單位】： 中國艦船研究設計中心;武漢第二船舶設計研究所;華中科技大學能源與動力工程學院;
【分類號】：U674.76
【正文快照】： 0引言隨著船舶工業(yè)的發(fā)展,船舶的效率和安靜性能越來越受到人們的關注,減阻降噪方面的研究逐漸深入到各個船舶設備。通海閥是潛艇海水系統(tǒng)的重要設備,當海水通過它時會產生諸如漩渦、空化、死水區(qū)等現(xiàn)象從而引起管路損失、振動和噪聲等問題,最終影響潛艇的總體性能。學者過去，

本文編號：1263536