本文關(guān)鍵詞：考慮整體撓度的水火彎板成形規(guī)律與模型

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【摘要】：對船體外板整體變形和局部收縮變形之間的關(guān)系進(jìn)行研究.首先基于熱彈塑性有限元方法,建立了綜合考慮局部變形和整體變形的水火加工數(shù)值計算模型,并通過實驗對比了溫度場與位移場的分布規(guī)律,驗證了數(shù)值計算模型的可靠性;然后通過對整體撓度和局部變形規(guī)律的分析,提出了撓度影響數(shù)的概念;接著利用數(shù)值計算分析了撓度影響數(shù)與曲面外板形狀參數(shù)之間的影響規(guī)律,建立了關(guān)系模型;最后通過算例對比模型和實驗結(jié)果,相差5.13%,驗證了模型的可靠性.
【作者單位】： 大連理工大學(xué)船舶工程學(xué)院;大連理工大學(xué)工業(yè)裝備結(jié)構(gòu)分析國家重點實驗室;高新船舶與深海開發(fā)裝備協(xié)同創(chuàng)新中心;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(51009025) 國家科技重大專項資助項目(2013ZX04003041)
【分類號】：U671.3
【正文快照】： 船體外板成形加工的效率和精度是影響整個造船進(jìn)度中的關(guān)鍵一環(huán).水火彎板是一種船舶復(fù)雜曲面外板成形的主要方法[1],目前在船廠主要依賴有經(jīng)驗的工人手工操作,加工效率不高,成形質(zhì)量不穩(wěn)定.為此國內(nèi)外已開展了大量水火彎板自動化成形研究工作,文獻(xiàn)[2-3]對曲面幾何展開,然后基，

本文編號：1252914