本文關(guān)鍵詞：小水線面雙體船支柱斜度對其耐波性能影響分析

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【摘要】：基于三維勢流理論,本文研究了不同支柱傾斜角度的小水線面雙體船在設(shè)計航速下的耐波性能。將規(guī)則波中的運動響應(yīng)幅值函數(shù)與海浪譜結(jié)合得到運動統(tǒng)計有義值。對比不同支柱傾斜角度的頻率響應(yīng)曲線,發(fā)現(xiàn)在相同海況條件下隨著支柱傾斜角度增加,垂蕩和縱搖峰值降低。結(jié)果表明,通過傾斜支柱可增加船舶運動的附加質(zhì)量和阻尼,削弱頻率響應(yīng)曲線共振峰。
【作者單位】： 江蘇科技大學(xué)船舶與海洋工程學(xué)院;江蘇現(xiàn)代造船技術(shù)有限公司;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(51509114) 江蘇省科技成果轉(zhuǎn)化專項資金資助項目(BA2015042) 江蘇高校高技術(shù)船舶協(xié)同創(chuàng)新中心/江蘇科技大學(xué)海洋裝備研究院資助項目(HZ2016015)
【分類號】：U674.951;U661.32
【正文快照】： 小水線面雙體船是突破常規(guī)單體船以及雙體船諸多性能限制的高性能船舶。當(dāng)前對小水線面雙體船耐波性能研究大多集中于直支柱布局的耐波性預(yù)報。但流體動力學(xué)的研究表明,斜支柱對船舶運動性能有很多有利影響。針對斜支柱小水線面雙體船水動力性能研究,Peng Qian[1]運用STF法,通

【相似文獻】

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本文編號：1245552