本文關(guān)鍵詞：北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在AIS中的應(yīng)用研究

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【摘要】：船舶自動識別系統(tǒng)(AIS)是從事航運船舶必須配備的設(shè)備,對于確保水上交通運輸安全,促進水上交通運輸事業(yè)的發(fā)展都有極其重要的意義。但是由于無線電通信的覆蓋范圍有一定的局限性,超出覆蓋范圍便無法完成通信,從而導(dǎo)致船舶在有些區(qū)域,尤其是遠(yuǎn)洋航行中,AIS不能有效的完成信息的播發(fā)和接收,無法實現(xiàn)對船舶的監(jiān)控。中國的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)可在其服務(wù)區(qū)域內(nèi)實時確定用戶機所在的地理位置信息,并提供精密授時和短報文通信服務(wù),可以成功解決偏遠(yuǎn)地區(qū)數(shù)據(jù)通信的難題。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)自身定位和通信功能相結(jié)合的特點,尤其適用于船舶的遠(yuǎn)洋監(jiān)控,將可彌補AIS監(jiān)控所存在的盲區(qū)。因此本文在我國大力促進北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展應(yīng)用的背景下,提出了基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的AIS信息播發(fā)平臺技術(shù)方案并進行研發(fā)。本文所研發(fā)的基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的AIS信息播發(fā)平臺,其目的是對AIS電文進行解析處理,然后以北斗短報文的方式,將本船的AIS部分信息發(fā)送出去。本文主要工作內(nèi)容包括六個方面:一是對北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)進行研究,提出GPS/BDS組合系統(tǒng)算法模型,并研究濾波算法在該模型中的應(yīng)用;二是對基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的AIS播發(fā)平臺進行總體設(shè)計,制定在Visual C++開發(fā)環(huán)境下播發(fā)平臺的軟件開發(fā)方案;三是對基于Visual C++軟件開發(fā)平臺的計算機串口通信方法進行研究,實現(xiàn)基于MSComm控件的串口通信;四是對AIS電文及其與計算機接口協(xié)議進行分析研究,實現(xiàn)電文信息的解析、提取;五是對北斗短報文格式及其與計算機接口協(xié)議進行分析研究,制定發(fā)送報文格式,實現(xiàn)AIS信息的發(fā)送;六是搭建試驗硬件平臺,對AIS信息播發(fā)平臺進行調(diào)試運行,并記錄播發(fā)平臺運行結(jié)果。最終運行結(jié)果表明,本文所研發(fā)的基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的AIS信息播發(fā)平臺達(dá)到了實時接收AIS信息的目標(biāo),實現(xiàn)了基于北斗的AIS信息發(fā)送。
【學(xué)位授予單位】：集美大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U675.7

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