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基于毛坯測(cè)量數(shù)據(jù)的大型螺旋槳模型調(diào)整與檢測(cè)軟件開發(fā)

發(fā)布時(shí)間:2017-12-02 02:12

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【摘要】:毛坯測(cè)量是制造加工的前提。大型螺旋槳體積、重量較大,槳葉表面形狀復(fù)雜,給螺旋槳測(cè)量帶來(lái)一定難度,導(dǎo)致傳統(tǒng)測(cè)量費(fèi)時(shí)費(fèi)力、精度不高。數(shù)控檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行毛坯測(cè)量,可解決傳統(tǒng)測(cè)量弊端,然而由于數(shù)控檢測(cè)設(shè)備具有測(cè)量數(shù)據(jù)量大、密集、原始的特點(diǎn),直接利用這類數(shù)據(jù)時(shí)往往造成毛坯曲面擬合準(zhǔn)確程度不高,曲面局部性質(zhì)較差。同時(shí),在針對(duì)毛坯測(cè)量數(shù)據(jù)分析其加工部位及加工余量時(shí),由于毛坯模型和設(shè)計(jì)模型定位不當(dāng),常造成部分位置切削過多,而部分位置無(wú)加工余量。為了使上述問題得到改善,開展以下幾方面工作:針對(duì)大型螺旋槳毛坯測(cè)量數(shù)據(jù),分析測(cè)量數(shù)據(jù)特點(diǎn),根據(jù)坐標(biāo)變換實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換及模型建立,在建模過程中優(yōu)化毛坯模型曲面性質(zhì),實(shí)現(xiàn)毛坯測(cè)量模型曲線光順及曲面整體法矢調(diào)整優(yōu)化。在建立螺旋槳毛坯模型基礎(chǔ)上,著重探究螺旋槳測(cè)量公差標(biāo)準(zhǔn)及加工余量與模型調(diào)整間的關(guān)系,建立了基于螺旋槳測(cè)量公差標(biāo)準(zhǔn)的螺旋槳調(diào)整模型。研究螺旋槳測(cè)量公差標(biāo)準(zhǔn)和調(diào)整模型的數(shù)值關(guān)系,根據(jù)建立的調(diào)整模型,通過螺旋槳設(shè)計(jì)模型的建模參數(shù)調(diào)整在保證螺旋槳加工余量前提下實(shí)現(xiàn)毛坯模型與設(shè)計(jì)模型優(yōu)化包絡(luò)。分析毛坯測(cè)量的軟件需求,基于建模及模型調(diào)整算法研究,集成課題組其他研究成果開發(fā)大型螺旋槳檢測(cè)軟件,實(shí)現(xiàn)軟件各功能模塊設(shè)計(jì)。通過實(shí)例驗(yàn)證軟件使用的實(shí)用性和可靠性。
【學(xué)位授予單位】:華中科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:U674.703

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10 張力;某散貨船推進(jìn)裝置設(shè)計(jì)與優(yōu)化[D];江蘇科技大學(xué);2016年



本文編號(hào):1243271

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