中國對日本船舶出口貿(mào)易潛力研究
本文關(guān)鍵詞:中國對日本船舶出口貿(mào)易潛力研究
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【摘要】:中日兩國因地理位置毗鄰、經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性強(qiáng),經(jīng)貿(mào)關(guān)系不斷深化,船舶貿(mào)易合作由來已久。隨著中日自由貿(mào)易區(qū)談判進(jìn)程的推進(jìn),自貿(mào)區(qū)的建立將會為中日船舶貿(mào)易帶來新的發(fā)展機(jī)遇。近年來,我國船舶對日出口總量在波動中呈現(xiàn)不斷增長趨勢,貿(mào)易逆差巨大的現(xiàn)象得到改善。在船舶出口結(jié)構(gòu)中,傳統(tǒng)勞動密集的船型仍是我國船舶出口的主導(dǎo),高附加值、高技術(shù)的船舶類型還不成熟,我國對日本的船舶出口結(jié)構(gòu)需不斷優(yōu)化。分析中國對日本船舶出口貿(mào)易潛力,正確認(rèn)識和把握我國船舶對日本出口狀況,有助于國際船舶貿(mào)易合作與交流,推動我國船舶出口貿(mào)易發(fā)展。通過對中國對日本船舶出口貿(mào)易的分析發(fā)現(xiàn),生產(chǎn)要素、政府政策、相關(guān)產(chǎn)業(yè)、匯率變動、技術(shù)創(chuàng)新和規(guī)模經(jīng)濟(jì)等因素對中日船舶貿(mào)易有重要影響。中國在勞動力資源和生產(chǎn)成本方面具有相對優(yōu)勢,但世界范圍內(nèi)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移及技術(shù)更新使我國的比較優(yōu)勢已不再明顯,這就需要加大技術(shù)上的研發(fā)和投入,而日本作為世界上先進(jìn)的造船國家,擁有一流的造船技術(shù)和管理水平。積極促進(jìn)中日自由貿(mào)易的建成將會推動中日船舶貿(mào)易以及技術(shù)的交流與合作。運(yùn)用引力模型就中國對日本船舶出口貿(mào)易潛力進(jìn)行實(shí)證分析,計(jì)量結(jié)果表明我國船舶出口貿(mào)易流量與對象國的GDP、貿(mào)易兩國的地理距離、匯率變化、自由貿(mào)易區(qū)等具有有相關(guān)性。其中,中國船舶出口流量與貿(mào)易對象伙伴國的GDP、是否屬于自由貿(mào)易區(qū)呈正相關(guān)關(guān)系,與貿(mào)易兩國的地理距離、匯率變動呈負(fù)相關(guān)關(guān)系。隨著中日經(jīng)貿(mào)合作的加深以及自由貿(mào)易區(qū)的不斷洽談,中國對日本船舶出口貿(mào)易潛力將得到充分發(fā)揮。運(yùn)用恒定市場份額模型就中國對日本船舶出口貿(mào)易增長影響因素進(jìn)行分析。模型從需求效應(yīng)、結(jié)構(gòu)效應(yīng)和競爭力效應(yīng)三個(gè)方面來分析。中國對日本船舶出口貿(mào)易增長受結(jié)構(gòu)效應(yīng)和競爭力效應(yīng)影響較大。這表明我國船舶出口應(yīng)更加注重出口貿(mào)易結(jié)構(gòu)的調(diào)整以及提升船舶產(chǎn)品的國際競爭力。立足中國對日本船舶出口貿(mào)易潛力,結(jié)合中國國情實(shí)際,從生產(chǎn)要素、貿(mào)易融資機(jī)制、優(yōu)化船舶貿(mào)易結(jié)構(gòu)、政府政策等角度提出促進(jìn)中國對日船舶貿(mào)易發(fā)展的對策建議。要在保持勞動力優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,不斷提高科技研發(fā)水平,提升產(chǎn)品科技含量:要完善船舶貿(mào)易融資機(jī)制,為出口貿(mào)易提供充足資金保障和支撐;要優(yōu)化船舶貿(mào)易結(jié)構(gòu),改善以勞動密集船型為主的傳統(tǒng)貿(mào)易結(jié)構(gòu),開拓技術(shù)、資金密集產(chǎn)品;政策支持是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ),加大出臺政府優(yōu)惠政策,為船舶貿(mào)易發(fā)展提供良好的國內(nèi)產(chǎn)業(yè)環(huán)境,從而提升船舶整體國際競爭力。
【學(xué)位授予單位】:中國海洋大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號】:F752.7;F753.13;F426.474
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9 中國機(jī)電進(jìn)出口商會船舶分會;2006年全國船舶出口國家和地區(qū)一覽表[N];中國船舶報(bào);2007年
10 通訊員 張t,
本文編號:1241250
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