本文關鍵詞：新型數(shù)顯拐檔表的研制

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【摘要】：船舶柴油機曲軸作為船舶的動力樞紐,它的運行狀態(tài)對船舶的安全航行有著重要意義。曲軸臂距差是柴油機曲軸正常運行的重要表征參數(shù)之一,為了確保船舶的安全航行,需要對曲軸臂距差進行定期檢查,便于了解曲軸的工作狀態(tài),避免發(fā)生安全事故導致經(jīng)濟損失。本文對傳統(tǒng)的機械式拐檔表測量曲軸臂距差作了深入研究,結果表明其有測量安裝比較繁瑣、不安全以及讀數(shù)帶來誤差等缺陷。因此研制出一款測量精度高、操作簡潔、可靠性強而且性價比高的新型數(shù)顯拐檔表顯得十分有必要。文章首先根據(jù)國內外對曲軸臂距差測量儀的研究現(xiàn)狀的分析,提出了新型數(shù)顯拐檔表的總體設計方案,同時對儀表的位移傳感器的選擇類型進行對比分析,以及對位移傳感器的結構和材料進行了重點討論,確定了位移傳感器的機械結構和材料選擇。在此基礎上,為了提高測量儀表的測量精度,利用ANSYS有限元軟件對本文設計的位移傳感器中磁鋼的布置進行了周圍空間磁場分布的分析,得到了磁鋼的尺寸,磁鋼對稱布置間隙以及霍爾元件在磁場中移動的區(qū)間等因素對測量儀表精度的影響。其次,本文對設計的新型數(shù)顯拐檔表的測量系統(tǒng)從硬、軟件設計上對各個功能模塊的工作原理和功能實現(xiàn)進行了詳細的介紹。主要包括:信號處理模塊、A/D數(shù)據(jù)采集模塊、液晶顯示模塊、無線遙控模塊以及設計這些模塊的驅動程序。然后按照功能時序將這些子程序模塊與主程序模塊組成完整的測量系統(tǒng),從而實現(xiàn)對數(shù)顯拐檔表的整體運行。最后給出了新型數(shù)顯拐檔表的標定實驗數(shù)據(jù),得到了新型數(shù)顯拐檔表的性能指標。在學院輪機自動化實驗室進行了船舶柴油機曲軸臂距差的實時測量,通過對數(shù)顯拐檔表與傳統(tǒng)機械式拐檔表進行對比實驗,結果表明,新型數(shù)顯拐檔表完全能夠滿足船用柴油機曲軸臂距差測量的要求,且測量精度高、可靠性高、測量操作便捷。
【學位授予單位】：集美大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：U672

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本文編號：1239065