本文關(guān)鍵詞：多控制器的船舶發(fā)電機(jī)測(cè)量保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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【摘要】：船舶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)作為船舶能源供給中的重要一環(huán),擔(dān)負(fù)著船舶所有用電設(shè)備的能量來(lái)源。在20世紀(jì)初,船載發(fā)電機(jī)系統(tǒng)一般只負(fù)責(zé)照明等簡(jiǎn)單功能,功率要求不高,對(duì)發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定性也沒(méi)有更高要求,但隨著船舶電氣自動(dòng)化程度的日益提高,以及電力推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的出現(xiàn),船舶的供電要求變得非�？量�,一方面為了滿足各種電機(jī)設(shè)備和控制設(shè)備的能源要求,需要發(fā)電機(jī)的輸出功率越來(lái)越大;另一方面,隨著全球能源的消耗,燃油的價(jià)格也越來(lái)越高,為了節(jié)約成本,需要發(fā)電機(jī)設(shè)備的能源轉(zhuǎn)化效率更高~([1])。為了應(yīng)對(duì)以上這些需求,保證電力供給的穩(wěn)定輸出,船舶電站的測(cè)量保護(hù)變得更加重要,因此需要建立一種適應(yīng)船舶發(fā)電機(jī)的保護(hù)系統(tǒng),為船舶電力系統(tǒng)正常運(yùn)行提供安全保證。
【作者單位】： 柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院電子技術(shù)學(xué)院;
【分類號(hào)】：U665
【正文快照】： 0引言本文在對(duì)船舶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)做了深入研究后,參考最新的測(cè)量技術(shù),提出一種基于多控制器技術(shù)的測(cè)量保護(hù)系統(tǒng)。在本系統(tǒng)中,包含了LPC2129中央處理器、ATT7022專用電力測(cè)控芯片和其他功能的控制模塊,并借助CAN總線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了發(fā)電機(jī)保護(hù)設(shè)備參數(shù)的實(shí)時(shí)傳輸,基本達(dá)到船舶發(fā)電機(jī)保

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本文編號(hào)：1233865