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濕式排氣的設(shè)計(jì)問題及解決措施

發(fā)布時(shí)間:2017-11-27 13:23

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【摘要】:為了節(jié)省機(jī)艙空間以及降低排氣溫度和噪聲,現(xiàn)在很多船舶的柴油機(jī)組都采用了冷卻水和煙氣混合的濕式排氣方式,但在實(shí)船應(yīng)用中,如果濕式排氣設(shè)計(jì)不合理就會(huì)出現(xiàn)回流和虹吸等各種問題。本文針對這些問題進(jìn)行了詳細(xì)的分析研究,并且提出了合理的解決措施,從而避免造成柴油機(jī)組的損害,對其它排氣方式的設(shè)計(jì)也具有很好的參考價(jià)值。
【作者單位】: 中國艦船研究設(shè)計(jì)中心;
【分類號(hào)】:U664.121
【正文快照】: 0引言無論是在民用船舶還是軍用船舶上,其柴油機(jī)的排氣管系主要是將柴油機(jī)的廢氣排到機(jī)艙以外的大氣中去,使機(jī)艙保持良好的環(huán)境[1],其排氣方式可以分為干式排氣和濕式排氣兩種方式。干式排氣根據(jù)排氣位置的不同主要分為煙囪排氣、舷側(cè)排氣、尾部排氣、水下排氣等幾種常規(guī)排氣

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 楊力;李進(jìn);;淺談座底式采油平臺(tái)柴油機(jī)組管理[J];科技視界;2014年09期

2 王瑛媛,王志達(dá);我國救生艇用柴油機(jī)組的發(fā)展[J];船舶設(shè)計(jì)通訊;1997年02期

3 ;[J];;年期

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1 朱敏;無錫造太陽能游船試水黃浦江[N];無錫日報(bào);2010年

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本文編號(hào):1232023

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