本文關(guān)鍵詞：艦艇管系抗沖擊性能研究

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【摘要】：艦艇的管道系統(tǒng)是艦載設(shè)備的重要組成部分,為各艙室及各種設(shè)備傳遞水、油、氣等介質(zhì),是艦艇抗沖擊性能的“短板”,一旦受到爆炸沖擊產(chǎn)生損壞后,不僅使相關(guān)設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn),還可能漏油、漏氣,危害人員安全。因此,研究艦艇管路的抗沖擊性能對提升艦艇整體的抗沖擊能力具有重要意義。本文將通過管路的邊界條件、安裝方式、管路結(jié)構(gòu)等方面研究管路的抗沖擊性能,并提出一種抗沖擊支吊架結(jié)構(gòu)。本論文主要做了以下四個(gè)方面的工作：(1)對管路沖擊響應(yīng)的描述方法及時(shí)間歷程沖擊載荷表示方法進(jìn)行介紹；通過建立普通彈性支吊架三維有限元模型,對有限元計(jì)算中普通彈性支吊架的簡化方法進(jìn)行研究；介紹管路與相連設(shè)備的兩種連接方式,及在有限元計(jì)算中管路端部采用的簡化約束模型；(2)基于國家標(biāo)準(zhǔn)中的管路支架間距表,通過有限元仿真計(jì)算,對普通彈性支吊架在長直管路中的安裝位置及彈性剛度與支撐質(zhì)量之間的關(guān)系進(jìn)行探討,總結(jié)歸納普通彈性支吊架在保證管路抗沖擊性能基礎(chǔ)上的安裝位置和彈性剛度選用規(guī)律,并通過有限元計(jì)算驗(yàn)證該規(guī)律的有效性；(3)對典型結(jié)構(gòu)管路在不同的連接方式和彈性剛度支吊架作用下的沖擊響應(yīng)進(jìn)行研究,探討邊界條件、支吊架的布置及彈性剛度對典型結(jié)構(gòu)管路抗沖擊性能的影響；總結(jié)出典型結(jié)構(gòu)管路抗沖擊性能的影響因素；(4)通過查閱大量的國內(nèi)外支吊架專利等文獻(xiàn),提出一種三向抗沖擊支吊架,使其能夠增強(qiáng)管路系統(tǒng)在垂向、橫向及縱向等三個(gè)方向的抗沖擊性能,同時(shí)支吊架在垂向、橫向及縱向有較強(qiáng)的結(jié)構(gòu)剛度,減小管道支吊架在沖擊作用下斷裂的風(fēng)險(xiǎn)。另外,與普通彈性支吊架進(jìn)行比較,得到三向抗沖擊支吊架對管系抗沖擊性能的改善情況。
【學(xué)位授予單位】：沈陽工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：U674.703

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本文編號：1221780