本文關(guān)鍵詞：1000HP定螺距全回轉(zhuǎn)推進器設(shè)計與開發(fā)研究

  更多相關(guān)文章： 全回轉(zhuǎn)推進系統(tǒng) 設(shè)計開發(fā) 市場分析 項目管理

【摘要】：現(xiàn)代船舶對其推進性能和操縱性能的要求越來越高,特別是現(xiàn)代港口拖輪、海洋工程船舶、援潛救生母船等特種船舶對大推力、高操縱性能推進器的要求更為迫切,全回轉(zhuǎn)推進器的軸是豎向立軸,螺旋槳可以繞軸線作360度的回轉(zhuǎn),可以在任何方向獲得最大推力,其優(yōu)越性越來越得到造船工作者的重視,論文首先綜述國內(nèi)外全回轉(zhuǎn)推進系統(tǒng)研究與應(yīng)用現(xiàn)狀,說明論文的研究內(nèi)容與章節(jié)安排,接著簡要介紹N公司情況,對全回轉(zhuǎn)推進系統(tǒng)產(chǎn)品目標市場進行分析,重點探討其在港口和海洋工程方面的應(yīng)用,并分析N公司的技術(shù)優(yōu)勢與項目可行性,然后將1000HP定螺距全回轉(zhuǎn)推進系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)流程分解,在此基礎(chǔ)上確定1000HP定螺距全回轉(zhuǎn)推進系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)總計劃,確定項目組職責分工,并明確項目指標內(nèi)容、開發(fā)進度和質(zhì)量控制方法,最后說明產(chǎn)品性能要求和基本參數(shù),明確項目設(shè)計進度安排,重點從整體結(jié)構(gòu)、螺旋槳、機械結(jié)構(gòu)、電控、液壓、油潤滑系統(tǒng)等方面探討設(shè)計技術(shù)方案,并證明設(shè)計方案的輸出要求和設(shè)計方案的評審工作,再有明確樣機建設(shè)周期與進度安排,說明驗證設(shè)備選型和主要技術(shù)經(jīng)濟指標,并探討原材料、零件加工、裝配與臺架等關(guān)鍵過程的控制方法,說明產(chǎn)品整頓與產(chǎn)品鑒定相關(guān)工作。
【學(xué)位授予單位】：東南大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：U664.3

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 王逸英;劉文斌;黃巍巍;張新波;;全回轉(zhuǎn)推進器底座安裝工藝[J];黑龍江科技信息;2012年07期

2 張園;何家林;王瑩;;流固耦合計算方法在船用全回轉(zhuǎn)推進器回轉(zhuǎn)系統(tǒng)研制中的應(yīng)用[J];船舶工程;2013年S2期

3 ;全球首艘1.2萬噸自卸駁船在南通交付[J];世界海運;2009年01期

4 陳剛;王玉勃;諶棟梁;趙威;;Z型可伸縮全回轉(zhuǎn)推進器軸系扭振計算[J];船舶工程;2012年03期

5 陳善潤;左偉;;淺淡全回轉(zhuǎn)推進器基座的密封螺栓[J];機電設(shè)備;2013年01期

6 楊波,張健康,錢敏;ZP40型全回轉(zhuǎn)導(dǎo)管掛槳[J];艦船科學(xué)技術(shù);1997年S1期

7 趙錦榮;盧園園;;全回轉(zhuǎn)推進器位置船體結(jié)構(gòu)的三維精確建模研究[J];廣東造船;2014年02期

8 陳偉民;蔣曙暉;;水動力試驗技術(shù)在全回轉(zhuǎn)三槳推進船上的應(yīng)用[J];上海船舶運輸科學(xué)研究所學(xué)報;2014年01期

9 ;船艇[J];軍民兩用技術(shù)與產(chǎn)品;2003年05期

10 閻德順;用兩泵分離及油泵國產(chǎn)化解決同軸泄漏問題[J];中國修船;1998年01期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 鄭巢生;劉登成;張志榮;;全回轉(zhuǎn)吊艙推進器回轉(zhuǎn)狀態(tài)水動力性能預(yù)報[A];第十三屆全國水動力學(xué)學(xué)術(shù)會議暨第二十六屆全國水動力學(xué)研討會論文集——F船舶與海洋工程流體力學(xué)[C];2014年

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 記者 周升友;華陽重工進軍海工配套[N];中國船舶報;2008年

2 柳鶯;大連華銳重工大舉提升船配產(chǎn)能[N];中國船舶報;2010年

3 劉軍 鄧宏林;國內(nèi)自主設(shè)計建造最先進平臺工作船下水[N];中國船舶報;2013年

4 記者 周升友;三方發(fā)力共促船配業(yè)“達標”[N];中國船舶報;2010年

5 張靜雯 儲白珊;東南造船技能高手如何“造”？[N];中國水運報;2012年

6 記者 吳秀霞;風(fēng)車船換代 國內(nèi)船企爭搶先機[N];中國船舶報;2010年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 王培生;全回轉(zhuǎn)推進器的水動力性能研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2008年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 朱全華;全回轉(zhuǎn)推進器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)強度分析方法研究[D];中國艦船研究院;2016年

2 常曉雷;1000HP定螺距全回轉(zhuǎn)推進器設(shè)計與開發(fā)研究[D];東南大學(xué);2015年

3 徐耀耀;基于DSP的全回轉(zhuǎn)推進器舵伺服控制器的研究[D];武漢理工大學(xué);2014年

4 齊冬;港口全回轉(zhuǎn)拖輪應(yīng)用及其舵槳裝置研究[D];大連海事大學(xué);2012年

5 馬軍;4400匹全回轉(zhuǎn)港作拖輪（港船6號）設(shè)計方案[D];大連理工大學(xué);2012年

，

本文編號：1213260