本文關(guān)鍵詞：雙體船彎扭耦合振動分析

  更多相關(guān)文章： 雙體船 總振動 薄壁桿件 雙梁模型 遷移矩陣法 三維有限元法

【摘要】：近些年,無論是在民用還是軍用船舶市場,雙體船所占的分量都越來越大。其形狀、結(jié)構(gòu)、受力狀態(tài)以及與流體的作用關(guān)系等均與常規(guī)的單體船有很大的差別,傳統(tǒng)的計(jì)算方法和經(jīng)驗(yàn)公式已經(jīng)不能直接適用于雙體船。船舶振動預(yù)報(bào)是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的重要內(nèi)容,尤其對于用于海洋科學(xué)考察等項(xiàng)目的雙體船來說,結(jié)構(gòu)的振動將會影響測量的準(zhǔn)確性,所以在設(shè)計(jì)初期就應(yīng)對減振降噪這一問題格外注意。在船體梁的幾種振動形式中,垂向振動最常見,對于雙體船這種結(jié)構(gòu)形式來說扭轉(zhuǎn)振動有時(shí)也比較突出,本文研究的即是雙體船的垂向彎曲和扭轉(zhuǎn)的耦合振動形式。船舶振動特性的計(jì)算方法主要包括能量法、通用程序法(邊界元法和有限元法)、經(jīng)驗(yàn)公式法、遷移矩陣法等。目前應(yīng)用最廣泛的是通用程序法(邊界元法和有限元法)。相對于其它方法來說,這種方法能夠更加真實(shí)的模擬實(shí)際結(jié)構(gòu),從而得到更加準(zhǔn)確的計(jì)算結(jié)果,但是此方法工作量比較大。在船舶的不同設(shè)計(jì)階段,應(yīng)該綜合考慮精度需求、時(shí)間和費(fèi)用成本等因素來決定采用何種方法計(jì)算其振動特性。因此本文將雙體船簡化為雙梁模型,運(yùn)用鐵木辛柯梁理論及薄壁桿件理論求出雙梁模型的動力微分方程,采用遷移矩陣法編程求得雙體船的振動特性,并用三維有限元法計(jì)算雙體船的振動特性,與編程結(jié)果進(jìn)行對比分析,兩種方法的相對差在6%以內(nèi),說明采用遷移矩陣法計(jì)算雙體船的振動特性是可行的。
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U674.951;U661.44

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 馬駿,鄧愛民;尾部斜升角對高速穿浪雙體船的性能影響[J];船海工程;2005年03期

2 李科技;陳志堅(jiān);;穿浪雙體船附連水質(zhì)量計(jì)算討論[J];船海工程;2010年01期

3 陳小洪;;法國試用有風(fēng)帆的雙體船[J];國外水產(chǎn);1983年02期

4 M·UNOZAWA;K·SHIMIZU;王彩當(dāng);;雙體船的設(shè)計(jì)[J];武漢造船;1982年03期

5 顧永寧;;雙體船波浪外力計(jì)算[J];船舶工程;1984年05期

6 孔炳慶;曹沫;;雙體船連橋外力計(jì)算方法分析[J];武漢水運(yùn)工程學(xué)院學(xué)報(bào);1985年02期

7 盧履范;;雙體船的說古道今[J];航海;1987年05期

8 力;;航行于悉尼海域的雙體船[J];技術(shù)經(jīng)濟(jì)信息;1992年09期

9 ;國內(nèi)穿浪型雙體船將在廣東新會建造[J];珠江水運(yùn);1996年10期

10 宋國華;雙體船的總體性能設(shè)計(jì)[J];船舶;1998年01期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 萬岳文;韓曉光;;穿浪雙體船在風(fēng)浪中的航行操縱研究[A];氣象海洋環(huán)境與船舶航行安全論文集[C];2010年

2 韓曉光;楊艷明;郭航;;談風(fēng)浪中的穿浪雙體船操縱[A];2009特大型船舶操縱和船舶安全與管理論文集[C];2009年

3 于凱;黃勝;楊中宇;;基于仿生推進(jìn)的微小型雙體船概念設(shè)計(jì)[A];黑龍江省造船工程學(xué)會2008年學(xué)術(shù)年會論文集[C];2008年

4 韓曉光;吳f^;;穿浪雙體船縱搖和垂蕩運(yùn)動研究[A];2009航海技術(shù)理論研究論文集[C];2009年

5 張輝;李永級;楊艷明;;穿浪雙體船航行性能及操縱注意事項(xiàng)[A];第二屆廣東海事高級論壇論文集[C];2008年

6 任俊生;楊鹽生;;高速水翼雙體船運(yùn)動數(shù)學(xué)模型初探[A];高速船及特殊用途特殊結(jié)構(gòu)船舶航行安全論文集[C];2000年

7 邱悅;曲先強(qiáng);任慧龍;高明;;雙體船的多軸疲勞分析[A];2009年船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)學(xué)術(shù)會議暨中國船舶學(xué)術(shù)界進(jìn)入ISSC30周年紀(jì)念會論文集[C];2009年

8 任俊生;楊鹽生;;高速水翼雙體船的結(jié)構(gòu)和運(yùn)動特點(diǎn)[A];高速船及特殊用途特殊結(jié)構(gòu)船舶航行安全論文集[C];2000年

9 高成君;趙峰;趙發(fā)明;;考慮粘性影響的高速水翼雙體復(fù)合船運(yùn)動預(yù)報(bào)[A];2008年船舶水動力學(xué)學(xué)術(shù)會議暨中國船舶學(xué)術(shù)界進(jìn)入ITTC30周年紀(jì)念會論文集[C];2008年

10 戎嘉隆;;船舶發(fā)展趨勢和發(fā)展工作[A];2009特大型船舶操縱和船舶安全與管理論文集[C];2009年

中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 實(shí)習(xí)記者 秦韻邋通訊員 凌燕 劉瑩佳;武漢設(shè)計(jì)我國最大穿浪雙體船[N];中國知識產(chǎn)權(quán)報(bào);2008年

2 李海榮;鋼質(zhì)內(nèi)河雙體船課題通過鑒定[N];中國交通報(bào);2005年

3 楊屹　程虹　王青;“海上新斗士”：雙體船[N];解放軍報(bào);2005年

4 駱偉;七○一所雙體穿浪船設(shè)計(jì)形成系列[N];中國船舶報(bào);2009年

5 郭儀　劉淑芬;太陽鳥復(fù)合材料雙體船刷新亞洲紀(jì)錄[N];中國海洋報(bào);2010年

6 龍瓊子;我國高性能船舶研制取得新進(jìn)展[N];中國水運(yùn)報(bào);2007年

7 記者 楊禮兵　通訊員 阿龍 鐵偉 宏林;國內(nèi)先進(jìn)鋁合金雙體船在武船建成下水[N];湖北日報(bào);2009年

8 何彪;荷蘭即將建成新型雙體高速保障船[N];中國國防報(bào);2012年

9 李銳;雙體船:這般讓人心動[N];中國船舶報(bào);2014年

10 本報(bào)記者　董映璧;看大爪怪物橫行海上[N];科技日報(bào);2007年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 張樂;氣墊雙體船減阻節(jié)能機(jī)理研究[D];集美大學(xué);2015年

2 查若思;單體船和雙體船波浪增阻的數(shù)值計(jì)算分析[D];上海交通大學(xué);2015年

3 陳通;半自動化海帶收割機(jī)設(shè)計(jì)與優(yōu)化[D];中國海洋大學(xué);2015年

4 劉偉;穿浪雙體船自控翼系統(tǒng)和波浪彎矩研究[D];華中科技大學(xué);2014年

5 林豐;波能推進(jìn)型無人艇的縱向運(yùn)動性能研究[D];華南理工大學(xué);2016年

6 張家銳;鋁玻復(fù)合雙體風(fēng)電運(yùn)維船設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度有限元分析[D];華南理工大學(xué);2016年

7 李穎;雙體船彎扭耦合振動分析[D];大連理工大學(xué);2016年

8 王慶;500客位穿浪雙體船船型優(yōu)化與設(shè)計(jì)[D];哈爾濱工程大學(xué);2001年

9 劉靜辰;穿浪雙體船結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度評估[D];哈爾濱工程大學(xué);2007年

10 鐘廣軍;鋁合金雙體船整體翻身架設(shè)計(jì)與分析[D];哈爾濱工程大學(xué);2011年

，

本文編號：1210541