發(fā)布時(shí)間：2017-11-19 10:23

  本文關(guān)鍵詞：國內(nèi)造船業(yè)第一起成功重整案例:威海三進(jìn)船業(yè)開工

  更多相關(guān)文章： 徐才 金融危機(jī) 造船模式 造船能力 造船行業(yè) 資金鏈斷裂 造船技術(shù) 企業(yè)經(jīng)營 企業(yè)決策 棄船

【摘要】：正2016年1月26日,威海三進(jìn)船業(yè)重整開工儀式正式舉行。在各方共同努力下,三進(jìn)船業(yè)歷時(shí)16個(gè)月完成重整,成為金融危機(jī)以來國內(nèi)造船業(yè)第一起重整的成功案例。在開工儀式上,三進(jìn)船業(yè)負(fù)責(zé)人徐才中表示:"我們選擇重整三進(jìn)船業(yè)主要有兩個(gè)原因,一是因?yàn)橥Ｊ惺形�、市政府以及�?jīng)區(qū)管委會(huì)非常重視,給我們很多政策上的支持;二是三
【分類號(hào)】：F426.474
【正文快照】： 2016年1月26日,威海三進(jìn)船業(yè)重整開工儀式正式舉行。企業(yè),鼎盛時(shí)期擁有120萬載重噸的造船能力,年產(chǎn)值近30億在各方共同努力下,三進(jìn)船業(yè)歷時(shí)16個(gè)月完成重整,成為金融元。然而,2012年下半年起,受國際航運(yùn)市場(chǎng)不振、企業(yè)決策危機(jī)以來國內(nèi)造船業(yè)第一起重整的成功案例。失誤等多重

【相似文獻(xiàn)】

中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 仲鐵平;徐才寶現(xiàn)象的啟示[N];中國鐵道建筑報(bào);2007年

2 記者 劉剛 張品方 通訊員 陳珍艷;會(huì)過緊日子,才有好日子[N];浙江日?qǐng)?bào);2012年

3 楊玉石邋張威 本報(bào)記者 車文斌;現(xiàn)場(chǎng)直播 鉆進(jìn)廢墟實(shí)施截肢[N];成都日?qǐng)?bào);2008年

，

本文編號(hào)：1203243