發(fā)布時(shí)間：2017-11-15 21:06

  本文關(guān)鍵詞：隨機(jī)波浪作用下船舶傾覆的量化研究

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【摘要】：為量化船舶傾覆問(wèn)題,基于隨機(jī)邁爾尼科夫(Melnikov)函數(shù)和相空間傳輸理論,從能量的角度對(duì)隨機(jī)波浪下船舶航行時(shí)傾覆發(fā)生的安全程度進(jìn)行研究.考慮阻尼力矩和回復(fù)力矩的非線性以及波浪的隨機(jī)性,建立船舶非線性橫搖運(yùn)動(dòng)微分方程.采用快速傅里葉變換(FFT)將時(shí)域波浪力轉(zhuǎn)換到頻域,從而將隨機(jī)Melnikov函數(shù)及相空間轉(zhuǎn)移率擴(kuò)展到考慮船舶航速和浪向角的影響,并根據(jù)其統(tǒng)計(jì)特性對(duì)船舶傾覆進(jìn)行量化.通過(guò)實(shí)船算例研究其在隨機(jī)海浪中橫搖運(yùn)動(dòng)相空間轉(zhuǎn)移率的變化情況,并分析船舶航速、遭遇浪向以及波浪特征頻率對(duì)相空間轉(zhuǎn)移率的影響.研究結(jié)果表明,隨機(jī)Melnikov函數(shù)和相空間傳輸理論能夠較好地對(duì)具有一定航速的船舶在隨機(jī)波浪中的傾覆進(jìn)行量化,從而可為進(jìn)一步研究船舶穩(wěn)性衡準(zhǔn)提供有益的參考.
【作者單位】： 大連海事大學(xué)輪機(jī)工程學(xué)院;
【分類號(hào)】：U661.22
【正文快照】： 0引言船舶傾覆歷來(lái)是造船界及航運(yùn)界密切關(guān)注的問(wèn)題,因此如何對(duì)船舶傾覆進(jìn)行定量地描述也顯得極為重要.船舶安全既取決于外部環(huán)境又取決于自身的防護(hù)和控制能力[1].船舶傾覆安全本質(zhì)上是由其自身抵抗傾覆的能力及其周圍風(fēng)、浪、流等條件共同決定的.為確切地量化船舶傾覆的安全

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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本文編號(hào)：1191142