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二維甲板上浪模型試驗研究

發(fā)布時間:2017-11-15 06:40

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【摘要】:甲板上浪屬于非常復雜和強非線性的波體相互作用過程,研究甲板上浪的基本方法包括理論分析、模型試驗和數(shù)值計算。文章利用浪高儀測試方法對特定試驗工況下的甲板上浪特征參數(shù)信息進行捕捉,分析甲板上浪的水位高度、上浪量與浮態(tài)之間的關(guān)系;利用高速攝像捕捉了波浪沿模型首端爬行、變形、破碎的過程,獲得了上浪的統(tǒng)計規(guī)律。研究結(jié)果有助于自由液面的非線性流體力學模型試驗技術(shù)的發(fā)展。
【作者單位】: 江蘇科技大學(張家港)船舶與建筑工程學院;
【分類號】:U661.7
【正文快照】: 0引言甲板上浪指的是當船舶遇到波浪時,波浪作用在船體上并翻越干舷,海水沖上甲板的現(xiàn)象。在一般情況下,甲板上的液體會通過流水孔最終慢慢流到舷外,不會對甲板產(chǎn)生破壞。然而在海況較差時,大量海水涌上甲板,產(chǎn)生的巨大沖擊力會對甲板及上面的設(shè)備、貨物造成破壞,嚴重時甲板上

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2 朱仁傳;繆國平;林兆偉;向紅貴;;運動船體甲板上浪的三維數(shù)值模擬[A];第二十屆全國水動力學研討會文集[C];2007年

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5 龔丞;航行船舶甲板上浪及外飄影響的計算研究[D];上海交通大學;2012年

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本文編號:1188760

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