本文關(guān)鍵詞：軸承變位對艦船軸系振動特性影響計算及試驗

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【摘要】：針對軸承變位對軸系振動特性影響較大的問題,采用有限轉(zhuǎn)子動力學(xué)計算軸承變位對軸系振動特性的影響規(guī)律.以某軸系試驗臺為研究對象,在ANSYS中建立其有限元模型,采用有限元轉(zhuǎn)子動力學(xué)分別計算軸系在直線狀態(tài)下和軸承變位情況下的振動特性.根據(jù)理論計算結(jié)果,在軸系試驗臺上分別測試軸系在直線狀態(tài)下和軸承變位情況下的振動特性.試驗表明:采用有限元轉(zhuǎn)子動力學(xué)計算所得的軸系振動響應(yīng)規(guī)律與實測值基本一致.
【作者單位】： 海軍工程大學(xué)動力工程學(xué)院;
【基金】：湖北省自然科學(xué)基金資助項目(2014CFB453)
【分類號】：U674.70
【正文快照】： nite element method;rotor dynamics;bearingdisplacement0引言艦船聲隱身技術(shù)是當(dāng)前船舶與海洋工程領(lǐng)域研究的熱點問題[1].艦船聲噪聲主要來源于三個方面:一是動力機械設(shè)備的激振力引起船體振動向水中產(chǎn)生輻射噪聲;二是螺旋槳在水中旋轉(zhuǎn)運動產(chǎn)生噪聲;三是船體結(jié)構(gòu)表面受到流

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本文編號：1186010