本文關(guān)鍵詞：新型SPAR平臺(tái)的可靠性分析與安全性評(píng)估研究

  更多相關(guān)文章： Spar平臺(tái) 極限強(qiáng)度 結(jié)構(gòu)可靠性 Rosenblueth法 疲勞可靠性

【摘要】：一種新型的深水立柱式Spar鉆井生產(chǎn)儲(chǔ)油卸油平臺(tái)(Spar Drilling Production Storage Offloading,簡(jiǎn)稱SDPSO)能夠很好地滿足國際深海能源開發(fā)領(lǐng)域的需求,極大提高深水工程技術(shù)解決方案的靈活度和降低深水油田開發(fā)的總成本。由于SDPSO平臺(tái)的垂向尺度遠(yuǎn)大于橫向尺度,在工作服役的時(shí)間內(nèi)將在結(jié)構(gòu)內(nèi)產(chǎn)生明顯的彎矩載荷,有必要對(duì)SDPSO平臺(tái)主體結(jié)構(gòu)的極限彎矩承載能力和疲勞強(qiáng)度進(jìn)行研究。采用SESAM/Wadam軟件建立SDPSO平臺(tái)的濕表面模型,選取北大西洋波浪散布圖、雙參數(shù)P-M波浪譜,完成了平臺(tái)的相關(guān)水動(dòng)力計(jì)算,并應(yīng)用了一整套波浪彎矩年極值預(yù)報(bào)方法得到平臺(tái)年極值分布,具有一定的工程實(shí)際意義。采用ABAQUS建立SDPSO平臺(tái)的中艙段結(jié)構(gòu)模型,極限彎矩值通過動(dòng)力學(xué)顯式分析計(jì)算獲得。選取重要板材、骨材厚度以及材料屈服強(qiáng)度作為隨機(jī)變量,應(yīng)用改進(jìn)的Rosenblueth方法計(jì)算平臺(tái)極限彎矩的分布特征參數(shù),并分析每個(gè)隨機(jī)變量的變異性對(duì)極限彎矩的影響程度。采用波浪彎矩年極值分布與極限彎矩分布的計(jì)算結(jié)果,利用結(jié)構(gòu)可靠性計(jì)算方法分析平臺(tái)結(jié)構(gòu)可靠性水平并對(duì)平臺(tái)的安全性進(jìn)行評(píng)估。結(jié)合熱點(diǎn)應(yīng)力法、S-N曲線、譜分析法、Miner線性累計(jì)損傷準(zhǔn)則等方法對(duì)平臺(tái)主體結(jié)構(gòu)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行疲勞壽命分析。選取疲勞破壞累積損傷不確定系數(shù),S-N曲線不確定參數(shù),和載荷計(jì)算不確定因素作為隨機(jī)變量進(jìn)行疲勞可靠性計(jì)算,得到疲勞可靠性指標(biāo)和失效概率。
【學(xué)位授予單位】：上海交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U674.38

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 陳超核;船舶在迎浪中的非線性波浪彎矩時(shí)域響應(yīng)計(jì)算與分析[J];武漢造船;1994年04期

2 顧學(xué)康,陳瑞章,沈進(jìn)威;海浪統(tǒng)計(jì)資料對(duì)船舶波浪彎矩設(shè)計(jì)值的影響[J];上海交通大學(xué)學(xué)報(bào);1998年11期

3 唐松;張火明;吳劍國;管衛(wèi)兵;;船舶波浪彎矩1周短期預(yù)報(bào)研究[J];艦船科學(xué)技術(shù);2014年01期

4 顧學(xué)康,胡嘉駿,沈進(jìn)威;艦船波浪彎矩響應(yīng)的頻率特性[J];中國造船;2000年01期

5 王杰德;陳超核;;內(nèi)河船舶的波浪彎矩[J];武漢水運(yùn)工程學(xué)院學(xué)報(bào);1993年02期

6 金傳榮，，曾廣武;用變系數(shù)微分方程進(jìn)行船舶波浪彎矩的時(shí)域模擬[J];華中理工大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);1994年01期

7 陳瑞章,沈進(jìn)威;波浪彎矩設(shè)計(jì)值與長期預(yù)報(bào)理論計(jì)算值的比較[J];中國造船;1996年04期

8 王杰德,張懷宇;關(guān)于船體波浪彎矩極值分布的近似分布規(guī)律的研究[J];武漢交通科技大學(xué)學(xué)報(bào);1998年01期

9 顧學(xué)康,陳瑞章,沈進(jìn)威,胡嘉俊;海浪統(tǒng)計(jì)資料對(duì)船舶波浪彎矩設(shè)計(jì)值的影響及其意義[J];船舶力學(xué);1998年05期

10 莊惠忠;對(duì)俄羅斯海船強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)中波浪彎矩的分析[J];哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報(bào);1998年05期

中國重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 邱強(qiáng);;一艘高速排水型船舶的波浪載荷預(yù)報(bào)和實(shí)測(cè)比較[A];第二十五屆全國水動(dòng)力學(xué)研討會(huì)暨第十二屆全國水動(dòng)力學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議文集（下冊(cè)）[C];2013年

2 邱強(qiáng);;一艘高速排水型船舶的波浪載荷估算和實(shí)測(cè)比較[A];2013年船舶水動(dòng)力學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2013年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 石佳睿;新型SPAR平臺(tái)的可靠性分析與安全性評(píng)估研究[D];上海交通大學(xué);2015年

2 曾令玉;水下爆炸載荷作用下艦船總體毀傷評(píng)估方法研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2010年

3 張俊武;V型開體式浮油收集船關(guān)鍵部件疲勞分析研究[D];武漢理工大學(xué);2008年

本文編號(hào)：1175831