本文關鍵詞：近距爆炸破片作用下芳綸纖維夾芯復合艙壁結構毀傷特性實驗研究

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【摘要】：為提高近距爆炸破片作用下夾芯結構的毀傷機理和防護能力,采用梯恩梯和預制破片開展了近距爆炸破片作用下芳綸纖維夾芯結構的聯(lián)合毀傷實驗研究。揭示了破片的載荷特性,分析了芳綸纖維夾芯結構中各層結構的破壞模式,探討了其抗毀傷機理,并與文獻[14]中典型夾芯結構的防護能力進行了對比和排序。結果表明:夾芯防護結構中芯層起到了毀傷載荷的"中介"轉(zhuǎn)化作用;通過對后面板撞擊擠壓,把著靶面積小、作用時間短且破壞能力強的破片點載荷轉(zhuǎn)換為作用面積大、持續(xù)時間長的壓力面載荷,擴大了載荷作用范圍。綜合材料質(zhì)量和防護能力來看,氣凝膠氈隔溫層/高強聚乙烯夾芯結構防護能力優(yōu)于芳綸纖維夾芯結構。
【作者單位】： 海軍工程大學艦船工程系;
【基金】：國家自然科學基金項目(51409253;51179200)
【分類號】：TJ410;U674.70
【正文快照】： 0引言很多學者認為戰(zhàn)斗部爆炸產(chǎn)生沖擊波和破片的聯(lián)合效應對結構的破壞具有疊加增強效應,會使其產(chǎn)生更嚴重的破壞[1-6]。因此,對爆炸沖擊波和高速破片聯(lián)合作用的防護問題已成為防護領域的研究熱點。在人防工程領域,文獻[7-8]對混凝土防護結構在聯(lián)合作用毀傷下的破壞模式和毀傷

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本文編號：1175501