本文關(guān)鍵詞：凸臺(tái)對(duì)多載荷AUV載荷段阻力的影響

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【摘要】：為了研究凸臺(tái)對(duì)多載荷AUV載荷段的阻力影響,基于SST k-ω湍流模型,分別對(duì)原始模型和帶凸臺(tái)結(jié)構(gòu)模型進(jìn)行了流場(chǎng)的數(shù)值計(jì)算。通過(guò)分析凸臺(tái)截面形狀及尺寸對(duì)流場(chǎng)的影響,研究了凸臺(tái)減阻機(jī)理。結(jié)果表明,尾部凸臺(tái)的出現(xiàn)能夠避免過(guò)早的發(fā)生流體分離,降低模型尾部形成的尾渦強(qiáng)度和尺度,從而減小模型的壓差阻力,達(dá)到減阻效果。并且,圓柱形凸臺(tái)的減阻效果并不是隨著尾部凸臺(tái)的直徑和長(zhǎng)度增加而單調(diào)增加,而是有一個(gè)較合適的直徑及長(zhǎng)度進(jìn)行匹配,從而達(dá)到最佳的減阻效果;半球形凸臺(tái)對(duì)模型減阻效果很好,但在一定范圍內(nèi)減阻效果不隨直徑的增加而增強(qiáng);組合型凸臺(tái)的減阻效果比單純圓柱形凸臺(tái)和半球形凸臺(tái)都要好,減阻量可以達(dá)到50%以上。
【作者單位】： 西北工業(yè)大學(xué)航海學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(51279165) 教育部高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)科研基金(20126102120021) 西北工業(yè)大學(xué)基礎(chǔ)研究基金(JC20110240)和西北工業(yè)大學(xué)“新人新方向”(12GH014604)項(xiàng)目資助
【分類(lèi)號(hào)】：U674.941;U661.311
【正文快照】： 0引言自主水下航行器(Autonomous Underwater Vehicle,AUV)是一種通過(guò)水面艦艇發(fā)射或岸基布放、可長(zhǎng)時(shí)間在水下自主航行的智能小型裝備。水下航行器能夠執(zhí)行水下戰(zhàn)場(chǎng)情報(bào)搜集、水下戰(zhàn)場(chǎng)預(yù)設(shè)、戰(zhàn)場(chǎng)監(jiān)視分析、戰(zhàn)場(chǎng)感知傳播、水下水聲對(duì)抗等一系列重要軍事任務(wù),極大地?cái)U(kuò)展了海軍

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