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基于仿真的船舶分段建造動態(tài)空間調度問題研究

發(fā)布時間:2017-11-10 23:04

  本文關鍵詞:基于仿真的船舶分段建造動態(tài)空間調度問題研究


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【摘要】:現(xiàn)代造船模式要求船舶以分段為單元組織建造,分段建造過程不但受場地資源制約還受到多種外部因素影響,通常難以制定出高效且貼近實際的作業(yè)計劃。為了提高場地利用率,改進分段空間調度算法,優(yōu)化空間布局。為了使作業(yè)計劃貼近實際,分析分段建造過程中的影響因素,設計分段動態(tài)空間調度的調整策略,構建仿真模型,實現(xiàn)在影響因素作用下分段建造動態(tài)空間調度仿真。主要研究成果有以下幾點:(1)研究了分段空間調度問題,提出了復雜形狀船舶分段的分層嵌套空間調度算法。算法將分段空間調度分為布局尋優(yōu)和調度序列優(yōu)化兩個過程,采用柵格遍歷的方法求解分段在裝焊工場中的布局優(yōu)化位置,分段調度序列采用基于優(yōu)先級和遺傳算法的混合排序優(yōu)化方法。(2)提出了船舶分段建造動態(tài)空間調度方法。針對分段建造的不同階段,在對影響因素分析的基礎上提出了動態(tài)調整策略,包括分段定位延時策略、建造進度控制策略和吊運等待策略,并設計了動態(tài)空間調度的執(zhí)行流程及實現(xiàn)方法。(3)分析了主要影響因素的數(shù)學模型,采用面向進程的離散事件仿真技術,構建影響因素和調度策略仿真模型,實現(xiàn)船舶分段建造在影響因素作用下動態(tài)空間調度的仿真,設計了日程計劃調整改進流程。(4)開發(fā)了一套基于仿真的船舶分段建造動態(tài)空間調度仿真系統(tǒng),可實現(xiàn)貼近實際的分段作業(yè)計劃制定、日程計劃評價和改進。利用船廠實際數(shù)據(jù)進行仿真計算,通過結果對比,驗證了本文的方法和原型系統(tǒng)的有效性和可靠性。
【學位授予單位】:上海交通大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2015
【分類號】:U671;U673

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本文編號:1168709

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