本文關(guān)鍵詞：基于分叉理論的水下超空泡航行體運(yùn)動(dòng)特性研究

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【摘要】：為保證水下超空泡航行體穩(wěn)定地運(yùn)動(dòng),分叉分析航行體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)隨空化數(shù)變化的規(guī)律,基于分叉理論,利用數(shù)值仿真、相軌圖分析并驗(yàn)證航行體在不同空化數(shù)下的運(yùn)動(dòng)特性,最后通過(guò)二維分岔圖確定航行體穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)條件和參數(shù)范圍。研究結(jié)果表明:超空泡航行體的運(yùn)動(dòng)具有非線(xiàn)性動(dòng)力學(xué)特性,隨著空化數(shù)的變化,系統(tǒng)的相軌跡出現(xiàn)極限環(huán)、混沌吸引子等現(xiàn)象;合理地調(diào)整控制律可以擴(kuò)大航行體穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)的空化數(shù)范圍,實(shí)現(xiàn)航行體的穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)。
【作者單位】： 南京理工大學(xué)瞬態(tài)物理國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金青年基金資助項(xiàng)目(11402116);國(guó)家自然科學(xué)基金(11472136) 自主科研專(zhuān)項(xiàng)計(jì)劃(30910612203)
【分類(lèi)號(hào)】：U661.1
【正文快照】： 眾所周知,運(yùn)動(dòng)體在水中所受的阻力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其在空氣中所受的阻力,因此傳統(tǒng)的水下武器的速度很難超過(guò)35 m/s[1]。超空泡技術(shù)的出現(xiàn)克服了這一限制水下運(yùn)動(dòng)體發(fā)展的瓶頸。它的原理是:當(dāng)水中航行體速度不斷增大時(shí),根據(jù)伯努利效應(yīng),其承受的水壓力減小,當(dāng)水壓力減小到可以讓常溫的

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1153150