本文關(guān)鍵詞：兩級(jí)異管徑氣泡泵溴化鋰吸收式制冷特性研究

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【摘要】：目前化石燃料占據(jù)著能源消耗的主要部分,隨著化石能源儲(chǔ)備的不斷減少,提高能源利用率逐漸受到人們的關(guān)注。特別是耗能巨大的航運(yùn)業(yè),利用船舶余熱制冷,節(jié)約高品質(zhì)電能,充分利用余熱成為了船舶制冷的全新研究方向,尤其是不含機(jī)械泵,無污染的氣泡泵吸收式制冷研究領(lǐng)域備受關(guān)注。本文研究了氣泡泵自身相關(guān)特性和兩級(jí)異管徑氣泡泵與吸收式制冷系統(tǒng)的耦合特性。主要研究工作包括氣泡的產(chǎn)生特性、氣泡提升管內(nèi)的運(yùn)動(dòng)特性、溴化鋰水溶液特性以及異管徑氣泡泵驅(qū)動(dòng)的制冷系統(tǒng)的性能特性研究。利用高速攝像儀和紅外熱像儀,實(shí)驗(yàn)觀察和研究了氣泡泵各部分的工作狀態(tài),拍攝了氣泡在容器和提升管內(nèi)的生成和運(yùn)動(dòng)過程,獲得了各狀態(tài)的溫度場(chǎng)分布,并以此基礎(chǔ)研究了不同流型特征。結(jié)合實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理論分析了氣泡脫離半徑、氣泡脫離接觸角、氣泡泵的泵起時(shí)間等影響氣泡泵的主要因素。搭建異管徑氣泡泵驅(qū)動(dòng)的溴化鋰吸收式制冷系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái),研究了不同管徑組合的氣泡泵、加熱功率和工質(zhì)濃度等參數(shù)對(duì)制冷系統(tǒng)的影響。實(shí)驗(yàn)表明了異管徑條件下系統(tǒng)的制冷量和COP值都優(yōu)于同管徑實(shí)驗(yàn)組,對(duì)比9.5mm-6.5mm異管徑組合和9.5mm-9.5mm同管徑組合,在相同運(yùn)行條件下,異管徑組合的制冷量大于同管徑組合,說明了一級(jí)管徑相同時(shí),第二級(jí)提升管徑小于一級(jí)管徑較好,在本實(shí)驗(yàn)條件下異管徑組合制冷量提高了 8.9%-16.5%;對(duì)比12mm-9.5mm異管徑組合和9.5mm-9.5mm同管徑組合,同樣發(fā)現(xiàn)異管徑條件下制冷量提高較大。
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U664.52

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1153051