本文關(guān)鍵詞：冰區(qū)航行船舶碎冰阻力預(yù)報數(shù)值模擬方法

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【摘要】：隨著越來越多的國家認(rèn)識到北極地區(qū)巨大的潛在價值,冰區(qū)船舶的性能研究和設(shè)計工作也愈發(fā)的為人們重視。為了研究冰區(qū)船舶在碎冰區(qū)域內(nèi)的航行阻力,運用Ls-dyna軟件的罰函數(shù)算法和流固耦合算法對冰區(qū)船舶在碎冰中航行過程進行了數(shù)值模擬,分別計算了60%、80%和90%碎冰密集度下4個速度點的船-冰作用力。在船模拖曳水池非凍結(jié)模型冰試驗的基礎(chǔ)上,對數(shù)值模擬結(jié)果進行分析評估。認(rèn)為數(shù)值模擬結(jié)果在較低速度條件下在定性上與試驗結(jié)果比較符合,數(shù)值模擬方法在冰區(qū)船阻力性能研究工作中有著重要的參考價值。
【作者單位】： 哈爾濱工程大學(xué)船舶工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(41176074;51209048) 教育部博士點基金資助項目(20102304120026)
【分類號】：U661
【正文快照】： 近年來,隨著全球氣候變暖、資源能源緊缺,蘊藏著巨大潛在價值的北極地區(qū)的科考開發(fā)工作備受相關(guān)國家重視。由此,破冰船、極地科考船、冰區(qū)運輸船等冰區(qū)航行船舶的基礎(chǔ)性能研究工作也成為當(dāng)前的研究熱點。目前冰與結(jié)構(gòu)物相互作用的研究領(lǐng)域內(nèi)的成果主要集中在冰力學(xué)性能[1-2]和

【相似文獻】

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本文編號：1148246