本文關(guān)鍵詞：�；愤\輸船舶遠程監(jiān)控及故障診斷關(guān)鍵技術(shù)研究

  更多相關(guān)文章： 遠程監(jiān)控 數(shù)據(jù)融合樹 粒子群優(yōu)化 分簇路由 故障診斷 動態(tài)故障集

【摘要】：近些年來,隨著水路運輸行業(yè)及化工行業(yè)的迅猛發(fā)展,�；愤\輸船舶遠程監(jiān)控與故障診斷技術(shù)得到越來越多的重視。由于船舶系統(tǒng)設備日趨復雜,數(shù)據(jù)節(jié)點眾多,對船舶監(jiān)控模塊數(shù)據(jù)處理的實時性、安全性及故障診斷的精確性帶來新的挑戰(zhàn)。本文重點研究船舶系統(tǒng)模塊中基于分簇路由協(xié)議的數(shù)據(jù)融合技術(shù)及基于案例推理的動態(tài)故障集等關(guān)鍵技術(shù),滿足了系統(tǒng)對故障診斷的實時性、精確性和安全性等需求,主要研究內(nèi)容如下:(1)分析�；愤\輸船舶管理系統(tǒng)中遠程監(jiān)控及故障診斷關(guān)鍵模塊的需求,給出系統(tǒng)的框架、硬件部分和軟件部分的設計,并詳細描述系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的工作流程。(2)針對�；反肮芾硐到y(tǒng)中遠程監(jiān)控模塊的數(shù)據(jù)采集和傳輸過程中的問題,研究數(shù)據(jù)融合技術(shù),提供了一種DFACT算法,該算法采用簇內(nèi)構(gòu)造數(shù)據(jù)融合樹和簇間基于移動代理模型的結(jié)合方式。簇內(nèi)采用粒子群優(yōu)化算法優(yōu)化選擇分簇方式,縮小化簇內(nèi)距離,優(yōu)化網(wǎng)絡耗能,綜合考慮節(jié)點能量及周圍節(jié)點的影響選擇簇頭,簇內(nèi)通過構(gòu)造數(shù)據(jù)融合樹進行數(shù)據(jù)傳輸,同時對傳輸?shù)臄?shù)據(jù)進行加密,簇間的數(shù)據(jù)融合在基于移動代理的模型下選擇最優(yōu)路徑。實驗表明算法能夠?qū)?jié)點進行快速數(shù)據(jù)融合,同時降低節(jié)點的耗能,延長網(wǎng)絡生命周期,保護數(shù)據(jù)的安全性。(3)根據(jù)故障和癥狀的依賴關(guān)系,提供了一種基于案例推理的動態(tài)故障集診斷算法。算法針對動態(tài)故障集,通過二分貝葉斯網(wǎng)絡建立二者的依賴模型,在故障持續(xù)發(fā)生的時間間隔的基礎上修復當前時間窗口里的先驗故障概率;通過基本診斷得到最有可能的故障假設,在故障假設的基礎上,改進傳統(tǒng)船舶故障案例檢索的策略,將索引技術(shù)、相似度理論結(jié)合起來使用,進一步縮小檢索范圍,從而快速檢索出相似度最高的歷史故障案例。實驗表明該算法滿足本系統(tǒng)對故障診斷的精確性要求。(4)實現(xiàn)了危化品船舶遠程監(jiān)控及故障診斷系統(tǒng)中兩大關(guān)鍵模塊,給出了硬件部分的實現(xiàn),重點描述了軟件部分船舶遠程監(jiān)控和故障診斷等主要功能的具體實現(xiàn),較好地驗證了本文的研究成果,同時給出系統(tǒng)的運行實例,取得良好的效果。
【學位授予單位】：南京航空航天大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：U672.74

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